Volkswagen ID. Unyx 09 2026: tehnički podaci, snaga i lansiranje u Kini

© MIIT

Volkswagen za Kinu priprema veliki električni fastback, ID. Unyx 09. Model se pojavio u katalogu kineskog Ministarstva industrije i informacijskih tehnologija (MIIT), a komercijalni početak prodaje očekuje se u drugoj polovici 2026. godine. Za Volkswagen to nije samo još jedan električni automobil — to je pokušaj ulaska u skuplji, emotivniji segment u kojem su važni snaga, dizajn i tehnologija.

Po dimenzijama, ID. Unyx 09 gotovo doseže reprezentativnu klasu: duljina iznosi 5081 mm, širina 1980 mm, visina 1509 ili 1526 mm ovisno o verziji, a međuosovinski razmak 3030 mm. Takav format ostavlja puno prostora i za kabinu i za bateriju, dok karoserija tipa fastback treba razlikovati model od električnih SUV-ova kojima je kineski tržište već prezasićeno.

Kupcima će biti ponuđene dvije pogonske izvedbe. Osnovna verzija dobiva jedan stražnji sinkroni motor s trajnim magnetima snage 230 kW, odnosno 308 KS. Vrhunska izvedba imat će pogon na sva četiri kotača: prednji motor od 140 kW dodaje se stražnjem, pa ukupna snaga doseže 370 kW — 496 KS. Najveća brzina dvomotorne verzije ograničena je na 200 km/h. Baterija će biti litij-željezo-fosfatne kemije.

Čelije isporučuje CATL, dok sklapanje baterijskih blokova obavlja Volkswagen Anhui Components. Za vlasnika je LFP kemija zanimljiva zbog izdržljivosti i dugovječnosti, iako točan kapacitet baterije i domet još nisu objavljeni. Vlastita masa je značajna: 2207 kg kod jednomotorne verzije i 2307 kg kod verzije s pogonom na sva četiri kotača, stoga snažne kočnice ovdje nisu luksuz nego nužnost.

Oprema uključuje sportske naplatke od 21 inča i Brembo kočione čeljusti. Vanjski izgled djeluje agresivnije zahvaljujući širokoj karoseriji, izražajnoj prednjoj optici i naglašenim stražnjim lukovima. Volkswagen očito želi da se ID. Unyx 09 ne doživljava kao miran električni sedan za korporativne voznie parkove, već kao pravi tehnološki GT.

Posebna pažnja posvećena je rasvjeti. Model će dobiti matrične projekcijske farove s digitalnom obradom svjetla i interaktivne LED elemente s laserskim graviranjem. Taj sustav moći će na cestu projicirati naznake i svjetlosne »tepihe«, pomažući vozacu da noću ili u lošem vremenu bolje procijeni gabarite vozila.

ID. Unyx 09 nastavlja razvoj kineske palete Volkswagen Anhuija nakon ID. Unyx 07 i ID. Unyx 08, nastalog u suradnji s Xpengom. Za marku je to važan zaokret: umjesto opreznog oslanjanja na masovne crossovere, Volkswagen se okušava u vodećem električnom fastbacku velike snage s lokalnim opskrbnim lancem baterija.

Glavno pitanje sada su cijena i domet. Ako Volkswagen uspije zadržati ID. Unyx 09 u razumnim okvirima, dobit će stvarnu priliku natjecati se s kineskim električnim automobilima ne samo logotipom nego i stvarnim karakteristikama.

Volkswagen je ranije najavio da će u Europi napustiti dizel te zamijeniti motor 2.0 TDI hibridnim pogonom.