Volvo električna limuzina i karavan u SAD-u 2028: što se zna

© A. Krivonosov

Volvo navodno razmatra povratak na američko tržište s dva klasična tipa karoserije — električnom limuzinom i električnim karavanom. Prema Automotive Newsu, oba modela već se razvijaju za Europu, a mogućnost njihove prilagodbe za SAD razmatra se za 2028. Sama tvrtka nije potvrdila buduće modele, pa rokovi i specifikacije zasad ostaju dio neslužbenog proizvodnog plana.

Izvori povezuju obje novosti s električnom arhitekturom SPA3 na kojoj je izgrađen Volvo EX60. Crossover koji je već u proizvodnji ima 800-voltni sustav, puni bateriju od 10 do 80 % za 16 minuta i nudi WLTP domet do 810 km. Izravno prenošenje tih brojki na limuzinu i karavan zasad nije točno: bolja aerodinamika mogla bi povećati domet, no detalji o bateriji i pogonu još nisu objavljeni.

Očekivana početna cijena iznosi oko 50.000 dolara. Ukupni godišnji obujam za oba modela procjenjuje se na svega 10.000 vozila, što upućuje na nišni pozicioniranje, a ne na pokušaj povratka limuzina masovnom tržišnom udjelu. Oba broja također dolaze iz neslužbenih izvora.

Američka ponuda Volvoa doista gubi tradicionalne modele osobnih automobila: S90 više nije u ponudi kao nov, iako se V60 Cross Country iz modelske 2026. godine još uvijek nalazi na službenoj stranici marke. Zato je još uvijek prerano govoriti o potpunom nestanku karavana.

Dodatan čimbenik je povlačenje Polestara iz SAD-a s vozilima modelske 2027. godine. Tvrtka je službeno priopćila da joj američki regulator nije odobrio dozvolu u okviru pravila za povezana vozila s kineskom tehnologijom, dok je sam Volvo ranije dobio zeleno svjetlo od istog regulatora prema tom pravilu. Ta ograničenja stupaju na snagu za softver i proizvođače počevši od modelske 2027. godine, no nema dokaza o izravnoj vezi između odluke o Polestaru i Volvovih planova.

Za Volvo bi karavan na kraju mogao postati manje masovna alternativa crossoverima, a više način da se zadrži tradicionalna publika marke. Izgledi će se moći bolje procijeniti tek nakon službene potvrde projekta, jer zasad nisu poznati ni nazivi modela ni tržišta osim pretpostavljene Europe.