16+

Pretplata na Toyota Land Cruiser FJ preko KINTO-a 2026: cijena, trajanje i ukupni trošak

© global.toyota
KINTO-va pretplata za Land Cruiser FJ kreće jeftino, no dvije godišnje doplate značajno povećavaju stvarni mjesečni trošak.

Toyota ponovno prima narudžbe za Land Cruiser FJ putem japanske usluge pretplate na automobile KINTO. Osnovna cijena vozila u Japanu već se ranije pokazala nižom od cijene vlastitog kataloga dodatne opreme Toyote — pretplata sada kreće od 38.390 jena mjesečno (oko 260 dolara), no taj iznos vrijedi samo uz sedmogodišnji ugovor s dvije godišnje doplate od po 165.000 jena. Uz te doplate prosječno mjesečno opterećenje već raste na 65.890 jena, oko 445 dolara.

Tijekom sedam godina klijent ukupno plaća 5.534.760 jena, oko 37.300 dolara. Sam Land Cruiser FJ u izvedbi VX s 2,7-litrenim benzinskim motorom i pogonom na sva četiri kotača u Japanu košta 4.500.100 jena — oko 30.300 dolara. Razlika doseže 1,03 milijuna jena, gotovo 6.950 dolara, no pretplata uključuje osiguranje, poreze, održavanje, tehnički pregled i zamjenu potrošnih dijelova.

Toyota Land Cruiser FJ
© global.toyota

KINTO nudi i ugovore na tri i pet godina. Bez dodatnih opcija njihova je ukupna cijena 2.633.400, odnosno 4.078.800 jena. Procijenjeni rok isporuke Land Cruisera FJ iznosi pet do šest mjeseci, dok verzija s Modellista paketom karoserije može zahtijevati i do sedam mjeseci čekanja.

Posebna promocija vrijedi za nove korisnike KINTO-a stare 35 godina ili manje. Raskid ugovora u šestom ili dvanaestom mjesecu ne povlači kaznu, a sudionici dobivaju ENEOS gorivnu karticu u vrijednosti od 50.000 jena. Prijave je potrebno podnijeti do 24. kolovoza 2026. U ostalim mjesecima prijevremeni raskid naplaćuje se prema standardnim pravilima.

Pretplata se ne pretvara u kupnju: po isteku ugovora vozilo se vraća. Kod prijeđene kilometraže veće od 1500 km mjesečno naplaćuje se 11 jena za svaki dodatni kilometar, a oštećenja i prekomjerna istrošenost mogu zahtijevati zasebnu naknadu. Zato je tarifa KINTO-a privlačna zbog predvidljivih troškova i uključenog osiguranja, no ne odgovara onima koji računaju da će na kraju ostati vlasnici Land Cruisera s tržišnom vrijednošću.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali