Kod greške P0420 objašnjen: uzroci, rizik na tehničkom pregledu i što prvo provjeriti

© RusPhotoBank

Upaljeno Check Engine svjetlo ne znači automatski da automobilu treba novi katalizator. Prema dijagnostičkoj tvrtki Topdon, kod „P0420” najčešći je u njezinoj europskoj mreži, koja obuhvaća više od 340 000 aktivnih sesija. Kod znači da upravljačka jedinica motora detektira smanjenu učinkovitost katalizatora, ali pravi uzrok može biti sasvim drugi dio.

Među mogućim uzrocima Topdon navodi istrošen katalizator, neispravan senzor kisika, propuštanje u ispušnom sustavu, pa čak i neprikladnu vrstu goriva. P0420 je stoga više polazište za dijagnostiku nego gotov račun za zamjenu skupog dijela. Brisanje koda skenerom tehnički je moguće, no tvrtka savjetuje da se prvo utvrdi stvarni izvor problema u servisu.

Kod obično ne označava izravnu opasnost tijekom vožnje, no ne treba ga ni ignorirati. Ako se kvar zadrži, automobil može ispuštati više onečišćujućih tvari nego što dopušta homologacija i može ne proći ispitivanje ispušnih plinova na tehničkom pregledu. Prema Topdonu, P0420 se pokazao najčešćim kodom na svim vodećim europskim tržištima obuhvaćenim njegovom mrežom.

Glavna brojka istraživanja nije cijena popravka, već 340 000 dijagnostičkih sesija. Taj broj pokazuje koliko je kod raširen unutar vlastitog ekosustava Topdona, ali ne dokazuje da je P0420 najčešći kvar svakog automobila u Europi. Za konkretan automobil razuman prvi korak ostaje isti: očitati kod, provjeriti vrijednosti senzora i ispušni sustav, te tek onda odlučiti o sudbini katalizatora.