Novi Jeep Cherokee 2029.: platforma STLA One, proizvodnja u Belvidereu, raspored
© jeep.com
Jeep Cherokee tek se vratio na tržište, a njegovu nasljedniku već je određen datum proizvodnje. Nova generacija crossovera trebala bi krenuti na traku u drugoj polovici 2029. godine — otprilike četiri godine nakon debija sadašnjeg modela. Za suvremeni model to je neobično kratak ciklus, a Carscoops smatra da bi Cherokee iz 2026. godišta mogao potpuno proći bez cjelovitog facelifta.
Neće se promijeniti samo izgled. Sadašnji Cherokee izgrađen je na platformi STLA Large i koristi 1,6-litreni hibridni pogonski sklop od 210 KS. Nova generacija bit će prvo vozilo proizvedeno u SAD-u na novoj arhitekturi STLA One i proizvodnja će se preseliti iz meksičke tvornice u Toluci u tvornicu Belvidere Assembly u Illinoisu. Stellantis priprema ulaganje veće od 800 milijuna dolara za ponovno pokretanje tvornice.
STLA One ovdje je važnija od samog preseljenja proizvodnje. Stellantis službeno navodi da je platforma namijenjena vozilima B, C i D segmenta te različitim pogonskim sklopovima. Za električna vozila predviđene su LFP baterije, integracija cell-to-body i mogućnost 800-voltne arhitekture. Tvrtka očekuje smanjenje troškova od oko 20 posto zahvaljujući novoj arhitekturi.
Koje će motore dobiti Cherokee iz 2029. godine, još nije otkriveno. Tvornica Belvidere trebala bi moći proizvoditi različite varijante pogonskih sklopova, pa je električna izvedba moguća, no za Cherokee to još nije službeno potvrđeno. Sadašnji hibrid u međuvremenu ostaje potpuno samostalan proizvod: ranije je SPEEDME.RU pisao o izvedbi njegova novog elektrificiranog mjenjača.
Priprema pilot-proizvodnje u Illinoisu planirana je za prvu polovicu 2028. godine, a serijske za drugu polovicu 2029. Kupac sadašnjeg Cherokeeja time ne dobiva zastarjeli automobil, nego generaciju s unaprijed ograničenim horizontom: za nekoliko će se godina promijeniti i tvornica i arhitektura, a s njima potencijalno i ponuda pogonskih sklopova.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Julija Ivančik