Mikrokamper Suzuki Solio: cijena, oprema i raspored unutrašnjosti

© Wellhouse Solio

Britanski preraditelj Wellhouse Leisure počeo je nuditi mikrokampere izrađene na temelju rabljenih Suzuki Solio vozila i njihovih blizanaca Mitsubishi Delica D:2, uvezenih iz Japana. Karoserija je duga samo 3790 mm i zadržava tri sjedala, no mjesto za spavanje predviđeno je samo za jednu osobu. U aktualnom katalogu Wellhousea, prilagodba Solija navedena je od 19.500 £.

Ovo nije tvornička verzija Mitsubishija. U službenom opisu Wellhousea navodi se da je Delica D:2 zapravo preimenovani Suzuki Solio. Za prilagodbu se koriste vozila s 1,2-litrenim motorom od otprilike 90 KS i 118 Nm, automatskim mjenjačem te prednim ili pogonom na sva četiri kotača. Sam automobil ne pripada japanskoj kei klasi.

Veći dio vozačeve strane zauzima stambeni modul u obliku slova L: tu su štednjak, sudoper, spremnik pitke vode s električnom pumpom, pomoćna baterija i solarni panel. Serijska oprema uključuje i podizni krov proizveden u Velikoj Britaniji, okretno suvozačko sjedalo, LED rasvjetu, prijenosni WC te grijalicu na topli zrak snage 2 kW. Krov povećava visinu unutrašnjosti, no Wellhouse za njega ne predviđa zasebno drugo mjesto za spavanje.

Razmjer projekta najbolje se vidi uz poznatije kamp-kućice. Kamper BAW Ruisheng Ace M7, primjerice, dug je 5240 mm, dok je Solio kraći od četiri metra i dimenzijama bliži običnom gradskom automobilu. Ta se kompaktnost plaća kapacitetom: nije obiteljska alternativa.

Razlika je još izraženija uz ekspedicijski kamper na temelju Toyote Land Cruiser 79, namijenjen odjednom za četvero ljudi. Wellhouse ide suprotnim putem — svodi sam automobil na minimum i zadržava samo ono što je potrebno za samostalno putovanje.

Cijena ovisi o godini i stanju japanskog polaznog vozila. U trenutku provjere Wellhouse Solio iz 2013. nudi za 19.500 £, primjerke iz 2014.–2015. za 19.995–20.500 £, a vozila iz 2016. za 23.000 £. Za kupca je ključno ograničenje vrlo konkretno: voziti se može troje, a prenoćiti samo jedna osoba.