BMW i3 2026.: nagrada, domet i tehnički podaci
© press.bmwgroup.com
Novi BMW i3 osvojio je svoju prvu veliku nagradu još prije nego što je stigao na većinu tržišta. BMWBLOG javlja da je britanski CAR Magazine električnoj limuzini dodijelio titulu Car of the Year 2026. na prvom izdanju Genius Awards. Srodni BMW iX3 na istom je događaju proglašen Electric Vehicle of the Year.
Tehnički podaci dorađivani su posljednjih mjeseci. Na ožujskoj premijeri i3 spominjao se okvirni domet od oko 895 km WLTP, no najnovija europska specifikacija za i3 50 xDrive sada navodi najviše 912 km WLTP. Verzija First Edition ima domet od 906 km.
Dvomotorni i3 50 xDrive razvija 345 kW, odnosno 469 konjskih snaga prema europskom standardu, i 645 Nm okretnog momenta, a ubrzanje do 100 km/h traje 4,7 sekundi. Podatak najvažniji za duže vožnje jest kapacitet baterije od 108,7 kWh. Najveća snaga brzog punjenja doseže 400 kW, a prema BMW-u verzija First Edition u optimalnim uvjetima može nadopuniti oko 423 km dometa WLTP za deset minuta.

Američki podaci razlikuju se ne zbog drugačijeg pogona, nego zbog metodologije: BMW USA navodi 463 konjske snage i preliminarni domet do 440 milja, odnosno oko 708 km, prema EPA postupku. Konačna EPA certifikacija tek treba potvrditi taj rezultat.
Ova rana nagrada posebno se ističe u kontekstu cijelog lansiranja Neue Klasse. Crossover iX3 već je osvojio dvije međunarodne titule na World Car Awards 2026. - World Car of the Year i World Electric Vehicle. Sada svoje priznanje dobiva i limuzina, koja će se morati natjecati ne samo s Teslom i Mercedes-Benzom, nego i sa sve većim brojem kineskih električnih vozila u Europi.
BMW je ranije planirao početak serijske proizvodnje i3 u Münchenu za kolovoz 2026., s prvim europskim isporukama u jesen - proizvodnja je u međuvremenu započela 6. kolovoza, a raspored isporuka je potvrđen. Sljedeći pravi test za model neće biti nove nagrade, nego konačni američki EPA podaci, cijena u SAD-u i stvarni rezultati prvih serijskih vozila na cesti.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov