Porsche planira Macan s benzinskim motorom za 2028. i zadržava električni 718

© A. Krivonosov

Budući Porscheov crossover s motorom s unutarnjim izgaranjem, koji se u proljeće još predstavljao kao zaseban model, uprava sada ponovno opisuje kao Macan. Glavni izvršni direktor Michael Leiters rekao je za Financial Times da bi verzija s motorom s unutarnjim izgaranjem trebala stići 2028. i prodavati se uz električni Macan. Ta je formulacija važna: Porsche je ranije potvrdio novi kompaktni SUV s motorom s unutarnjim izgaranjem, ali ime Macan još nije službeno dodijelio budućem modelu.

Promjena strategije dolazi u trenutku znatnog pada isporuka električnog Macana. U prvoj polovici 2026. Porsche je isporučio 15.620 automobila, u odnosu na 25.884 godinu ranije, što je pad od 39,6%. Macan prethodne generacije s motorom s unutarnjim izgaranjem, koji se i dalje proizvodio za većinu tržišta izvan EU-a, dosegnuo je 19.695 isporuka prema 19.253 godinu ranije. Proizvodnja te verzije završila je krajem srpnja.

Leiters novu strategiju ipak ne predstavlja kao odustajanje od električnih automobila. Porsche nastavlja razvoj električne obitelji 718: u rujnu je gotovo nemaskirani prototip Boxstera testiran na Nürburgringu. Pristup modelima postaje selektivniji jer tvrtka više ne želi svaki segment prebaciti isključivo na baterijski pogon.

911 ostaje poseban slučaj. Čelnik Porschea ponovno je isključio potpuno električnu izvedbu sportskog automobila. Hibridizacija više nije ograničena na Carreru GTS jer novi 911 Turbo S također koristi tehnologiju T-Hybrid. Sustav zadržava motor s unutarnjim izgaranjem i nije plug-in hibrid. Porsche tako unutar iste marke slijedi različite smjerove: Macan s motorom s unutarnjim izgaranjem i električni Macan paralelno, nastavak razvoja električnog 718 i zadržavanje motora s unutarnjim izgaranjem u 911.

Odluka ima i financijsku pozadinu. Porscheova operativna marža pala je u 2025. na 1,1% s 14,1% godinu ranije, dok se operativna dobit smanjila s 5,64 milijarde eura na 413 milijuna eura. Tvrtka provodi opsežno smanjenje troškova i preuređuje portfelj modela kako bi vratila održivu profitabilnost.