Cijena Geely E2 u Belgiji, Luksemburgu i Nizozemskoj
© geely-motors.com
1500 eura dijeli cijenu istog Geely E2 u susjednim zemljama. Prema CarNewsChini, koji se poziva na Erisa Yahsija, direktora prodaje i dilerske mreže Geelyja za Beneluks, električni hatchback stiže do dilera regije 11.–12. rujna. U Belgiji i Luksemburgu promotivna početna cijena iznosi 19.490 eura, u Nizozemskoj 20.990 eura.
Razlika između tržišta ne proizlazi iz veličine privremenog popusta: on je posvuda točno 2000 eura. Bez akcije E2 stoji 21.490, odnosno 22.990 eura — što je sniženje od otprilike 9,3 % u Belgiji i Luksemburgu te 8,7 % u Nizozemskoj. Službene lokalne Geelyjeve stranice E2 i dalje označavaju kao model „uskoro dostupan” i ne prikazuju te cijene na naslovnici.
Za Europu su potvrđene tri izvedbe, s WLTP dometom od 252 do 345 km. Službena stranica Geely Nizozemska potvrđuje tri konfiguracije i oba podatka o dometu, dok paneuropska kartica modela navodi maksimalno 345 km, punjenje od 30 do 80 % u 25 minuta i pogon na stražnje kotače.
E2 je dug 4135 mm i širok 1805 mm, a međuosovinski razmak europske verzije službeno iznosi 2650 mm. Unatoč gradskim dimenzijama, straga je zadržan neovisni ovjes; prtljažnik prima 375 litara i proširuje se do 1320 litara, a sprijeda je zaseban prostor od 70 litara.
Regionalne specifikacije ipak variraju. Britanski EX2, primjerice, već ima izvedbe s baterijama od 35 i 47 kWh te WLTP dometima od 249, odnosno 344 km. Zato je konkretne podatke za Beneluks bolje vezati uz lokalni cjenik nakon objave, umjesto prenošenja brojki s drugog tržišta.
Za Geely ovo nije eksperimentalni model: pod imenom Xingyuan/EX2 automobil je 2025. postao najprodavaniji osobni automobil u Kini s 465.775 prodanih primjeraka. Prva europska najava E2 u srpnju još se temeljila na preliminarnim specifikacijama, dok je model sada stigao do konkretnih cijena i datuma isporuke.
Najrečitiji broj ovdje je 19.490 eura. Zahvaljujući privremenom popustu, Geely doista spušta električni automobil ispod psihološke granice od 20.000 eura u Belgiji i Luksemburgu — nakon isteka akcije taj cjenovni argument nestaje.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Dmitry Novikov