ORA Good Cat 2026: cijena, domašaj i tehničke specifikacije

© A. Krivonosov / SPEEDME

Na međunarodnom sajmu automobila u Chengduu dopisnik SPEEDME.RU-a posjetio je štand Great Wall Motora, gdje je izložen aktualni ORA Good Cat — kompaktni električni automobil poznat na izvoznim tržištima kao ORA 03. Izloženi automobil bio je u jarko plavoj boji, s crnim 18-inčnim kotačima i kontrastnim žutim kočnicama.

Unatoč retro stilizaciji s okruglim „mačjim“ svjetlima, unutrašnjost aktualnog Good Cata djeluje znatno modernije od ranijih verzija. Ispred vozača nalazi se zaseban digitalni instrumentni pano, a u sredini veliki multimedijski zaslon. Više razine opreme dobivaju zaslone od 10,25 i 14,6 inča, a multimedijski sustav radi na Coffee OS-u 3. Fizičke tipke nisu potpuno nestale — ispod središnjeg zaslona ostao je red metalnih prekidača.

Kineski Good Cat nudi se s pogonom na prednje kotače i dvije varijante motora. Osnovna verzija razvija 105 kW (143 KS) i 210 Nm, a jača 126 kW (171 KS) i 220 Nm. Domašaj prema CLTC ciklusu iznosi 401, odnosno 430 km, a punjenje od 30 do 80 % traje od 30 minuta. Najveća brzina ograničena je na 150 km/h.

Dimenzije najsnažnijih verzija iznose 4242x1825x1632 mm, uz međuosovinski razmak od 2650 mm. Riječ je, dakle, o malom gradskom električnom automobilu, no njegov međuosovinski razmak usporediv je s onim kod mnogih automobila više klase.

Najzanimljivija je cijena. U Kini aktualni ORA Good Cat službeno stoji 83.800–103.800 juana, odnosno oko 10.700–13.300 eura prema trenutačnom tečaju. Riječ je o izravnom preračunu kineske cijene, bez lokalnih poreza, logistike i drugih troškova karakterističnih za izvozna tržišta.

Za međunarodne kupce automobil je posebno zanimljiv jer je Good Cat već poznat pod imenom ORA 03. Great Wall Motor započeo je službenu prodaju modela na nekoliko izvoznih tržišta još 2023. godine. Aktualna kineska verzija razlikuje se od izvorno izvezenog automobila prije svega dizajnom unutrašnjosti, multimedijom i ponudom razina opreme.

Uz novije ORA modele, aktualni Good Cat više nije glavna premijera marke u Chengduu, no dobro pokazuje koliko se razlikuje pozicioniranje istog automobila kod kuće i u inozemstvu: u Kini je riječ o električnom automobilu od oko 12.000 eura, dok je na izvoznim tržištima znatno skuplji.