Volkswagen ID. UNYX 08 Lieying Edition 2026: cijena, domet i tehnički podaci

© A. Krivonosov / SPEEDME

Volkswagen je predstavio upečatljivu novu posebnu verziju modela ID. UNYX 08 na sajmu automobila u Chengduu, koji je otvoren 21. kolovoza. Dopisnik SPEEDME-a fotografirao je potpuno crni električni crossover, nazvan ID. UNYX 08 Lieying Edition, na štandu Volkswagen Anhuija. Riječ je upravo o verziji koju je tvrtka obećala predstaviti prvog dana sajma.

Glavna razlika Lieying verzije leži u izgledu. Karoserija je obojena dubokom crnom bojom, a gotovo sav vanjski dekor također je zatamnjen. Na toj podlozi ističu se narančasti detalji, uključujući čeljusti kočnica i nekoliko naglasaka na karoseriji i u unutrašnjosti. Volkswagen je prije toga čak organizirao javno glasovanje za naziv posebne verzije, a među ponuđenim opcijama bili su Lieying, Black Warrior, Black Knight i Wolf King.

Sam ID. UNYX 08 zanimljiviji je od obične estetske posebne verzije. Riječ je o prvom serijskom modelu Volkswagena razvijenom zajedno s XPengom. Projekt je do proizvodnje stigao za samo 24 mjeseca, a sklapanje je počelo u ožujku 2026. godine u tvornici Volkswagen Anhui u Hefeiju. Volkswagen ovaj automobil naziva jednim od ključnih rezultata svoje strategije „In China, for China”.

Prema dimenzijama, riječ je već o punopravnom velikom SUV-u: 5000x1954x1688 mm, uz međuosovinski razmak od 3030 mm. Unatoč velikim gabaritima, kabina prima pet osoba. Volumen prtljažnika iznosi 766 litara, a s preklopljenim drugim redom sjedala raste do 1845 litara.

Model se temelji na modernoj 800-voltnoj električnoj arhitekturi i nudi se s pogonom na stražnje ili sve kotače. Osnovni elektromotor razvija 230 kW — 313 KS — i 465 Nm. Kod izvedbe s pogonom na sve kotače dodaje se prednji motor snage 140 kW, pa ukupna snaga doseže 370 kW, odnosno 503 KS, i 695 Nm. Ta verzija ubrzava do 100 km/h za 4,9 sekundi.

Za ID. UNYX 08 predviđene su baterije kapaciteta 82 i 95 kWh. Domet se kreće od 630 do 730 km prema CLTC ciklusu: najviši rezultat pripada verziji s pogonom na stražnje kotače i većom baterijom, dok snažna verzija s pogonom na sve kotače može prijeći do 700 km. 800-voltni sustav omogućuje korištenje punionica velike snage.

Ništa manje neobična nije ni elektronika. U kabini su ugrađeni digitalni instrumentni panel od 10,25 inča i dva zaslona od 14,96 inča razlučivosti 2,4K. Za multimediju je zadužen čip Snapdragon SA8295P, pri čemu zaslon suvozača dobiva način privatnosti koji ograničava ono što vidi vozač.

Sustav pomoći vozaču koristi dva računalna čipa s ukupnom snagom od 1500 TOPS. Volkswagen navodi VLA model vožnje i prošireni sustav razine 2 s gradskom NOA funkcijom. Tvrtka izričito naglašava da ID. UNYX 08 spaja njemačke standarde sigurnosti i kvalitete sa sustavima povezivosti i pomoći vozaču razvijenima u Kini.

Pritom je važno ne pripisivati izravno Lieying Edition specifikacije vrhunske verzije: Volkswagen još nije precizirao na kojoj se od tri postojeće opreme temelji izloženi automobil, niti je li mu mijenjana tehnika. Službeno je za sada potvrđena prije svega posebna crna boja i narančasti dekorativni elementi.

Uobičajeni ID. UNYX 08 trenutačno u Kini košta između 229.900 i 289.900 juana — što prema aktualnom tečaju odgovara otprilike 27.700 do 34.900 eura. Cijena nove verzije Lieying Edition još nije objavljena.

Model je zanimljiv i zbog svog tehničkog podrijetla. Riječ je o Volkswagenu koji je uvelike nastao prema novom kineskom pristupu razvoju: s tehnologijom XPenga, snažnom računalnom platformom, 800-voltnim sustavom i softverom prilagođenim lokalnom tržištu. Sam Volkswagen jasno navodi da je ID. UNYX 08 namijenjen Kini i da se, primjerice, službeno ne nudi čak ni u Njemačkoj.

Upravo zato ID. UNYX 08 Lieying, kojeg je SPEEDME snimio u Chengduu, dobro pokazuje koliko se kineska paleta Volkswagena već udaljila od Europljanima poznatih modela ID.4 i ID.5: petmetarska karoserija, do 503 KS, domet do 730 km i elektronika razvijena zajedno s XPengom.