Problem s DC brzim punjenjem kod Riviana R2: što vlasnici trebaju znati

© rivian.com

Nekim vlasnicima nedavno predstavljenog Riviana R2 savjetovano je da privremeno prestanu koristiti DC brzo punjenje i dovezu vozilo na dijagnostiku. Razlog je mogući kvar visokonaponskog razdjelnog sustava. Jedan od vlasnika izjavio je da ga je Rivian sam kontaktirao nakon otkrivanja moguće neispravnosti i zakazao pregled.

Tehničari provjeravaju spoj između konektora za brzo punjenje i DCFC Header Assemblyja, tražeći zazore i neuobičajeno zagrijavanje. Ako se kvar potvrdi, mijenjaju se i header i sklop konektora. Slučaj je proslijeđen Rivianovim inženjerima na istragu, no javni opoziv R2 modela ili prijava agenciji NHTSA za sada nisu najavljeni. Opseg potencijalno zahvaćene serije nije poznat.

Ovu priču treba odvojiti od srpanjskih izvješća o pregrijavanju adaptera. Tada se tijekom testiranja na R2 pregrijao vanjski CCS1-NACS adapter pri visokoj struji; samo vozilo nije označeno kao uzrok. U novom slučaju provjeravaju se veze unutar samog automobila.

Za R2 je takav kvar posebno osjetljiv: Rivian navodi punjenje od 10 do 80% za manje od 30 minuta, a neovisni testovi pokazali su vršnu snagu od oko 225 do 229 kW. Crossover je već kod kupaca i nedavno je putem OTA ažuriranja dobio nove funkcije, uključujući Launch Mode, u sklopu ažuriranja R2 Performance. Početkom godine tvrtka je planirala brzo povećati proizvodnju R2 na desetke tisuća vozila, gledajući na njega kao na svoj ulazak u masovni segment.

Za sada se preporuka odnosi samo na vozila čije vlasnike Rivian sam poziva na pregled. Nema osnove za proširenje na cijelu flotu R2, a formalni opoziv modela također za sada nije najavljen.