Peticija NHTSA-e o rešetki Toyote Grand Highlander Hybrid: gdje je predmet trenutno

© A. Krivonosov

87.000 vozila Toyota Grand Highlander Hybrid iz modelskih godina 2024. do 2026. dospjelo je pod povećalo američkog regulatora zbog neobične pritužbe na dizajn prednje rešetke. Postoji, međutim, važna napomena: potpuna istraga i opoziv još nisu pokrenuti. NHTSA je 20. kolovoza pokrenula peticiju zbog nedostatka DP26006 i sada mora odlučiti hoće li predmetu dati daljnji tijek.

Podnositelj peticije tvrdi da veliki otvori na rešetki i izostanak zaštitne mrežice omogućuju kamenju i cestovnom otpadu da dopru do hladnjaka hibridnog invertera, kondenzatora klime i glavnog hladnjaka. Probijanje bi moglo uzrokovati curenje rashladne tekućine ili rashladnog sredstva, a oštećenje hibridnog sustava – gubitak snage. ODI razmatra 14 slučajeva: 13 pritužbi vlasnika te prijavu samog podnositelja peticije. U spisu nema nesreća, požara, ozlijeđenih ni poginulih.

Upravo to u temelju razlikuje ovaj postupak od već najavljenog opoziva. ODI će najprije provjeriti pritužbe i tehničke okolnosti prema propisu 49 CFR Part 552, tek nakon toga peticija može biti prihvaćena ili odbijena. Drugim riječima, Toyota zasad nije obvezna popraviti 87.000 vozila, a službeni način otklanjanja navodnog nedostatka nije objavljen.

Za marku ovo nije prvi sigurnosni signal u SAD-u u 2026. godini. U ožujku je potpuna servisna kampanja obuhvatila 550.000 vozila Toyota Highlander zbog zaključavanja naslona drugog reda sjedala, a u kolovozu je zaseban opoziv pogodio Toyotu bZ Woodland zbog kvara elektronike za vuču prikolice. Za Grand Highlander sljedeći važan korak jest odluka NHTSA-e o tome zaslužuje li slučaj potpunu istragu.