Polestar 4 SUV: cijena, doseg i tehničke specifikacije

Novi Polestar 4 SUV kreće od 57.900 eura, vraća stražnje staklo, nudi veći prtljažnik i do 630 km WLTP dosega.

22:41 02-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Praktičniji Polestar 4 SUV jeftiniji je od vlastite Coupé izvedbe. Nakon potpune premijere 2. rujna objavljen je njemački cjenik s početnom cijenom od 57.900 eura. Za usporedbu, Polestar 4 Coupé Rear Motor stoji 61.900 eura. Razlika iznosi 4.000 eura.

Polestar 4 SUV zadržao je duljinu Coupéa, ali ima veći prtljažnik

S duljinom od 4.840 mm SUV nije duži od Coupéa, dok je visina porasla samo 22 mm na 1.556 mm. Sa stražnjim sjedalima u normalnom položaju Polestar navodi 530 litara do vrha naslona i 655 litara pri utovaru do krova. Coupé nudi 526 litara. S preklopljenim sjedalima SUV ima do 1.665 litara, naspram 1.536 litara u Coupéu. Vratilo se i klasično stražnje staklo.

Doseg Polestara 4 SUV doseže 630 km WLTP

Pogonske izvedbe su poznate. Rear Motor razvija 272 KS i 343 Nm, a Dual Motor 544 KS i 686 Nm. Baterija kapaciteta 100 kWh omogućuje do 630 odnosno 600 km WLTP, 10 km više od aktualnog Coupéa. Brzo DC punjenje ograničeno je na 200 kW, a punjenje od 10 do 80 % traje oko 30 minuta. Novost je V2L funkcija snage do 3,3 kW koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja iz pogonske baterije.

Serijski automobili bili su primijećeni na transporteru u Južnoj Koreji i prije premijere, pa povratak stražnjeg stakla nije bio iznenađenje. Važnija je druga stvar: Polestar je karoseriju učinio znatno praktičnijom bez promjene duljine i pogonskih sklopova, a pritom je smanjio početnu cijenu u Njemačkoj.

Polestar 4 sada se dijeli na Coupé i SUV

Za novu modelsku godinu izvorni Polestar 4 dobio je naziv Polestar 4 Coupé, a podvozje je ponovno podešeno. Dvije su verzije sada jasno razdvojene: Coupé ostaje dizajnerski usmjerena izvedba bez stražnjeg stakla, dok SUV dobiva krovne nosače, opcijski elektrokromatski panoramski krov, uobičajen pogled unatrag i praktičniji prtljažni prostor.

Polestar 4 SUV proizvodi se u Busanu u Južnoj Koreji, a narudžbe se otvaraju na većini tržišta marke. Sjedinjene Države poseban su slučaj: nakon odluke povezane s pravilom Connected Vehicle Rule, Polestar je objavio da ondje neće moći prodavati vozila od modelske godine 2027 nadalje. Istodobno tvrtka dodatno usmjerava prodaju na Europu, koja čini oko 80 % maloprodajnih isporuka.