16+

Geely Galaxy TT: datum lansiranja, cijena i glavne specifikacije

© geely-motors.com
Geely lansira Galaxy TT 10. rujna. Tri verzije sa stražnjim pogonom kreću od 145.900 juana, uz 6C punjenje i do 245 kW.

Geely će 10. rujna službeno lansirati Galaxy TT. Tri verzije sa stražnjim pogonom trenutačno se nude u pretprodaji po cijenama od 145.900 do 169.900 juana. Glavno pitanje više nije tehnika, jer su detalji već poznati, nego hoće li tvrtka zadržati tako agresivan raspon cijena u konačnom cjeniku.

Zanimanje za automobil više se ne mjeri samo pregledima: krajem kolovoza Geely je objavio da je zaprimio više od 20.000 prednarudžbi. To su i dalje prednarudžbe, a ne registracije ili stvarno isporučeni automobili. Prvi prodajni podaci nakon 10. rujna pokazat će zato koliko će se snažan početni interes pretvoriti u stvarne kupnje.

Geely Galaxy TT
© geely-motors.com

Na premijeri se više ne očekuju tehnička iznenađenja. Galaxy TT dugačak je 4.999 mm, temelji se na arhitekturi od 800 V, koristi baterije CATL Shenxing TT i podržava 6C punjenje. Proizvođač navodi da se za 11 minuta može dodati više od 400 km dosega. Verzije sa stražnjim pogonom razvijaju do 245 kW, odnosno 333 KS, dok Ultra s pogonom na sve kotače nudi 425 kW, oko 578 KS.

Zato nema mnogo smisla ponovno prolaziti tehničku analizu Galaxy TT-a nakon otvaranja prednarudžbi. Osnovna verzija već se tada isticala posebno agresivnom cijenom: jeftinija je za 63.900 juana od Ultre s pogonom na sve kotače i oko 34 % od osnovnog Xiaomi SU7. Sljedeći test bit će konačna cijena 10. rujna i uvjeti koje će Geely zadržati nakon završetka pretprodajne kampanje.

Ultra ostaje zaseban slučaj. Još tijekom ljeta verzija sa 578 KS, lidarom i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi predstavljala je tehnološki vrh obitelji. Sada su za tržište važnije masovne verzije Galaxy TT-a sa stražnjim pogonom: njihova konačna cijena pokazat će koliko je Geely spreman ići daleko u cjenovnom natjecanju kineskih električnih limuzina.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali