Smart #5: új középkategóriás elektromos SUV, 585 km hatótáv
A Smart #5 bemutatkozott: középkategóriás elektromos SUV akár 585 km hatótávval
Smart #5: új középkategóriás elektromos SUV, 585 km hatótáv
Az új Smart #5 középkategóriás elektromos SUV 800 V-os platformmal, villámtöltéssel és akár 585 km WLTP-hatótávval. Árak 39 800 £-tól, BRABUS 475 kW. 0–100 3,8 s.
2025-10-30T09:14:49+03:00
2025-10-30T09:14:49+03:00
2025-10-30T09:14:49+03:00
A Smart bemutatta az új Smart #5-öt az Egyesült Királyságban – a márka első középkategóriás elektromos SUV-ját. Az árak 39 800 fontról indulnak, a modell pedig a #1 és a #3 után a kínálat harmadik tagja, ami határozott szakítást jelez a márka mikro-városi autós gyökereivel.Az autó 800 voltos platformra épül, támogatja a villámtöltést, és tekintélyes hatótávot kínál: a 100 kWh-s akkumulátorral WLTP szerint akár 585 kilométert. A belépő #5 Pro 76 kWh-s csomagot és panoráma üvegtetőt kap, míg a Pulse változat összkerékhajtást és kétmotoros felépítést ad hozzá. A koncepció így egyértelműen a gyors rátöltésekre és a nyugodt, hosszabb utakra van hangolva, ami ma különösen meggyőző kombináció.A csúcs Smart #5 BRABUS 475 kW-ot ad le, 0–100 km/órára 3,8 másodperc alatt gyorsul, vagyis sportautós szintű teljesítményt nyújt. A 4,7 méteres hosszával ez minden idők legnagyobb Smartja – egyértelmű jelzés a márka új irányáról.A Mercedes-Benz és a Geely közös vállalkozása a #5-öt prémium, mégis elérhető elektromos crossoverként pozicionálja. Az újdonság a Tesla Model Y, az Audi Q4 e-tron és a Skoda Enyaq riválisa lehet, célja pedig, hogy tovább erősítse a Smart pozícióját a gyorsan bővülő villanyautós mezőnyben. A recept logikus: érdemi technika, feszes teljesítmény és tiszta üzenet.
Smart #5, elektromos SUV, 800 V, 585 km WLTP, 100 kWh akkumulátor, villámtöltés, BRABUS 475 kW, 0–100 3,8 s, ár 39 800 £, Mercedes-Benz, Geely, Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq
2025
Michael Powers
news
A Smart #5 bemutatkozott: középkategóriás elektromos SUV akár 585 km hatótávval
Az új Smart #5 középkategóriás elektromos SUV 800 V-os platformmal, villámtöltéssel és akár 585 km WLTP-hatótávval. Árak 39 800 £-tól, BRABUS 475 kW. 0–100 3,8 s.
Michael Powers, Editor
A Smart bemutatta az új Smart #5-öt az Egyesült Királyságban – a márka első középkategóriás elektromos SUV-ját. Az árak 39 800 fontról indulnak, a modell pedig a #1 és a #3 után a kínálat harmadik tagja, ami határozott szakítást jelez a márka mikro-városi autós gyökereivel.
Az autó 800 voltos platformra épül, támogatja a villámtöltést, és tekintélyes hatótávot kínál: a 100 kWh-s akkumulátorral WLTP szerint akár 585 kilométert. A belépő #5 Pro 76 kWh-s csomagot és panoráma üvegtetőt kap, míg a Pulse változat összkerékhajtást és kétmotoros felépítést ad hozzá. A koncepció így egyértelműen a gyors rátöltésekre és a nyugodt, hosszabb utakra van hangolva, ami ma különösen meggyőző kombináció.
A csúcs Smart #5 BRABUS 475 kW-ot ad le, 0–100 km/órára 3,8 másodperc alatt gyorsul, vagyis sportautós szintű teljesítményt nyújt. A 4,7 méteres hosszával ez minden idők legnagyobb Smartja – egyértelmű jelzés a márka új irányáról.
A Mercedes-Benz és a Geely közös vállalkozása a #5-öt prémium, mégis elérhető elektromos crossoverként pozicionálja. Az újdonság a Tesla Model Y, az Audi Q4 e-tron és a Skoda Enyaq riválisa lehet, célja pedig, hogy tovább erősítse a Smart pozícióját a gyorsan bővülő villanyautós mezőnyben. A recept logikus: érdemi technika, feszes teljesítmény és tiszta üzenet.
