Új autók vs. régi: miért nem mindig jobbak a friss modellek
Új autók nem mindig jobbak: költségvágás, túlzott elektronika és megbízhatósági gondok
Új autók vs. régi: miért nem mindig jobbak a friss modellek
Miért nem feltétlenül jobbak az új autók a régi modelleknél? Költségvágás, túl sok elektronika és csökkenő megbízhatóság. Tanács: kerüld az első gyártási évet.
2025-11-04T10:40:26+03:00
2025-11-04T10:40:26+03:00
2025-11-04T10:40:26+03:00
Az új autók nem automatikusan jobbak a régieknél — erre a következtetésre jutott az autóipari szakértő, Dmitry Novikov a 32CARS.RU-nak adott beszélgetésben. Úgy látja, a költségvágás és a technológiai túltöltés hajszájában sok márka elveszíti azt az egyéniséget, amit a vezetők egy autó valódi karaktereként ismernek fel.Példaként a kilencedik generációs Honda Civicet említi, amely visszalépésnek bizonyult: a gyengébb anyaghasználat és a tompább vezethetőség sok tulajdonost bosszantott. Hasonló történt a hatodik generációs Volkswagen Jettával is, ahol spórolásból elhagyták a független hátsó felfüggesztést, a belső tér pedig egyszerűbbé vált. Még a valaha ikonikus Mitsubishi Eclipse is crossoverként tért vissza, sportos vérmérsékletét hátrahagyva.Novikov három fő okot nevez meg: az anyagminőség apasztását, a kényelem előnyben részesítését a vezető bevonódásával szemben, valamint a túlzott támaszkodást az elektronikára. Hozzáteszi, hogy a modern turbómotorok és az összetett vezérlőrendszerek a megbízhatóságon is nyomot hagytak. A J.D. Power szerint a mai, hároméves autók több problémával küzdenek, mint a tíz évvel ezelőttiek.A tanácsa egyszerű: nem érdemes első gyártási évből származó modellekkel sietni, mert a gyerekbetegségek ilyenkor jönnek elő leginkább. Sok esetben az előző generáció masszívabb, kiegyensúlyozottabb és a volán mögött is hálásabb társ. Röviden: az autóvilágban az új nem feltétlenül jelent jobbat — ezen a rutinos autósok aligha lepődnek meg, és a mindennapi vezetés is ezt igazolja.
új autók, régi modellek, költségvágás, megbízhatóság, elektronika, turbómotorok, Honda Civic, Volkswagen Jetta, Mitsubishi Eclipse, JD Power, első gyártási év, autóipari trendek, vezetési élmény
2025
Michael Powers
news
Új autók nem mindig jobbak: költségvágás, túlzott elektronika és megbízhatósági gondok
Miért nem feltétlenül jobbak az új autók a régi modelleknél? Költségvágás, túl sok elektronika és csökkenő megbízhatóság. Tanács: kerüld az első gyártási évet.
Michael Powers, Editor
Az új autók nem automatikusan jobbak a régieknél — erre a következtetésre jutott az autóipari szakértő, Dmitry Novikov a 32CARS.RU-nak adott beszélgetésben. Úgy látja, a költségvágás és a technológiai túltöltés hajszájában sok márka elveszíti azt az egyéniséget, amit a vezetők egy autó valódi karaktereként ismernek fel.
Példaként a kilencedik generációs Honda Civicet említi, amely visszalépésnek bizonyult: a gyengébb anyaghasználat és a tompább vezethetőség sok tulajdonost bosszantott. Hasonló történt a hatodik generációs Volkswagen Jettával is, ahol spórolásból elhagyták a független hátsó felfüggesztést, a belső tér pedig egyszerűbbé vált. Még a valaha ikonikus Mitsubishi Eclipse is crossoverként tért vissza, sportos vérmérsékletét hátrahagyva.
Novikov három fő okot nevez meg: az anyagminőség apasztását, a kényelem előnyben részesítését a vezető bevonódásával szemben, valamint a túlzott támaszkodást az elektronikára. Hozzáteszi, hogy a modern turbómotorok és az összetett vezérlőrendszerek a megbízhatóságon is nyomot hagytak. A J.D. Power szerint a mai, hároméves autók több problémával küzdenek, mint a tíz évvel ezelőttiek.
A tanácsa egyszerű: nem érdemes első gyártási évből származó modellekkel sietni, mert a gyerekbetegségek ilyenkor jönnek elő leginkább. Sok esetben az előző generáció masszívabb, kiegyensúlyozottabb és a volán mögött is hálásabb társ. Röviden: az autóvilágban az új nem feltétlenül jelent jobbat — ezen a rutinos autósok aligha lepődnek meg, és a mindennapi vezetés is ezt igazolja.
