Cadillac XT5 PHEV: ár, 1 360 km hatótáv és élettartam-garancia Kínában

© cadillac.com.cn

A Cadillac XT5 PHEV mindössze 17 nappal a szeptember 7-i kínai rajt után átlépte a 3 000 ügyfélnek átadott autót. A Cadillac szeptember 24-én jelentette be a mérföldkövet, és ezzel együtt kiterjesztette a garanciát: az első nem üzleti célú tulajdonosok mostantól élettartamra szóló fedezetet kapnak a hajtóakkumulátorra, az elektromotorokra és a vezérlőelektronikára. A kedvezmény a már átadott autókra is vonatkozik.

Ez pontosabb annál, mint hogy az első néhány napról beszéljünk: az értékesítés kezdete és a 3 000. átadás bejelentése között valamivel több mint két hét telt el. Az új garanciával együtt a Cadillac megtartotta a 259.900 jüantól induló ideiglenes árat. A magasabb felszereltségű változat az akcióban 279.900 jüanba kerül.

Az XT5 PHEV a Cadillac első konnektoros hibrid crossovere. A hivatalos kínai közlemény összkerékhajtást, kétfokozatú DHT-t és akár 1 360 km-es teljes hatótávot erősít meg. A hibrid rendszer P1+P3+P4 felépítésű, három elektromos géppel, miközben az első és hátsó hajtómotor biztosítja az összkerékhajtást. Lemerült akkumulátorral is 6,05 l/100 km a megadott fogyasztás, a 0–100 km/h gyorsulás pedig 5,4 másodperc, szemben a teljes töltés melletti 4,8 másodperccel.

Külön hangsúlyt kapott a kínai piacra fejlesztett elektronika. Az XT5 PHEV lett az első sorozatgyártású autó, amely a Momenta R7 modellt használja, és lidart is kapott. A GM China szerint a Cadillac és a Momenta közösen hangolta a rendszert az algoritmusok, az adatok, az alváz és a járműkalibráció szintjén. A Cadillac kínai stratégiája más modelleken is látható: a helyi elektromos csúcsmodell, a Kayweide szintén lidart és Momenta-megoldásokat használ.

A Kínán kívüli vásárlók számára egy másik részlet fontos. Oroszország jelenleg nem szerepel a Cadillac hivatalos piaclistáján, Kína viszont külön fel van tüntetve. Ezért magánimport esetén a kínai élettartam-garancia, a biztosítási kedvezmények és a vezetéstámogató rendszerek hároméves védelme nem tekinthető automatikusan érvényesnek; a feltételeket az eladóval és egy kínai márkakereskedővel kell ellenőrizni.

Így a garancia a legfontosabb változás az értékesítés kezdete óta. Az ár és a műszaki adatok már szeptember 7-én ismertek voltak, az első 3 000 átadás után pedig a Cadillac gyakorlatilag megerősítette az ajánlatot a legdrágább PHEV-alkatrészek védelmével. A kereslet következő objektív próbája egy teljes havi kínai XT5 PHEV értékesítési statisztika lesz.