Ismerd meg a Volvo Trucks I-Roll technológiát: lejtőkön automatikus motorleállítás, akár 1% üzemanyag-megtakarítás. FH és FH Aero, gyártás 2025 nov.-tól.
2025-11-05T13:07:04+03:00
2025-11-05T13:07:04+03:00
2025-11-05T13:07:04+03:00
A Volvo Trucks egy I-Roll nevű, innovatív automatikus motorleállító technológiát fejlesztett ki, kifejezetten nehéz-teherautókhoz. A rendszer célja az üzemanyag-fogyasztás érdemi csökkentése és a szén-dioxid-kibocsátás mérséklése.A megoldás lényege egyszerű: hosszabb lejtőkön a motor automatikusan kikapcsol. Ezt dedikált szenzorok és egy motorvezérlő algoritmus teszik lehetővé, amelyek folyamatosan figyelik a jármű paramétereit, és a hajtáslánc működését a lehető legkisebb fogyasztásra hangolják. A gurulás energiájának ilyen kihasználása józan, mégis hatásos módszer.A vállalat szerint az új technológia az eddig ismert rendszerekhez képest akár további 1% üzemanyag-megtakarítást is hozhat. Elsőre szerény számnak tűnik, de a fuvarozásban ez már érezhetően átrajzolhatja a költségszerkezetet; távolsági munkában gyakran épp ezek az apró nyereségek hozzák a különbséget.Az I-Roll a Volvo Trucks két zászlóshajó nehéz-teherautóján debütál, az FH és az FH Aero modelleken. Mindkettőt 13 literes dízelmotor hajtja, amely nagy teljesítményt és megbízhatóságot kínál még megterhelő körülmények között is. Ennek a funkciónak a bevezetése ezeknél a típusoknál kézenfekvő lépés a márka távolsági kínálatában.A technológiával szerelt járművek sorozatgyártását 2025 novemberére ütemezték. A cég arra számít, hogy a bevezetés javítja a kereskedelmi flották környezeti profilját és a szállítási hatékonyságot, miközben mérsékli a kiadásokat a nagy üzemeltetőknél és a független fuvarozóknál egyaránt. Papíron apró előrelépés, a mindennapi üzemeltetésben viszont az ilyen finomhangolás látszik meg igazán.
Ismerd meg a Volvo Trucks I-Roll technológiát: lejtőkön automatikus motorleállítás, akár 1% üzemanyag-megtakarítás. FH és FH Aero, gyártás 2025 nov.-tól.
Michael Powers, Editor
A Volvo Trucks egy I-Roll nevű, innovatív automatikus motorleállító technológiát fejlesztett ki, kifejezetten nehéz-teherautókhoz. A rendszer célja az üzemanyag-fogyasztás érdemi csökkentése és a szén-dioxid-kibocsátás mérséklése.
A megoldás lényege egyszerű: hosszabb lejtőkön a motor automatikusan kikapcsol. Ezt dedikált szenzorok és egy motorvezérlő algoritmus teszik lehetővé, amelyek folyamatosan figyelik a jármű paramétereit, és a hajtáslánc működését a lehető legkisebb fogyasztásra hangolják. A gurulás energiájának ilyen kihasználása józan, mégis hatásos módszer.
A vállalat szerint az új technológia az eddig ismert rendszerekhez képest akár további 1% üzemanyag-megtakarítást is hozhat. Elsőre szerény számnak tűnik, de a fuvarozásban ez már érezhetően átrajzolhatja a költségszerkezetet; távolsági munkában gyakran épp ezek az apró nyereségek hozzák a különbséget.
Az I-Roll a Volvo Trucks két zászlóshajó nehéz-teherautóján debütál, az FH és az FH Aero modelleken. Mindkettőt 13 literes dízelmotor hajtja, amely nagy teljesítményt és megbízhatóságot kínál még megterhelő körülmények között is. Ennek a funkciónak a bevezetése ezeknél a típusoknál kézenfekvő lépés a márka távolsági kínálatában.
A technológiával szerelt járművek sorozatgyártását 2025 novemberére ütemezték. A cég arra számít, hogy a bevezetés javítja a kereskedelmi flották környezeti profilját és a szállítási hatékonyságot, miközben mérsékli a kiadásokat a nagy üzemeltetőknél és a független fuvarozóknál egyaránt. Papíron apró előrelépés, a mindennapi üzemeltetésben viszont az ilyen finomhangolás látszik meg igazán.
