NHTSA vizsgálat: Tesla késve jelentett Autopilot-baleseteket
NHTSA-vizsgálat: a Tesla késve jelentette az Autopilot- és FSD-baleseteit
NHTSA vizsgálat: Tesla késve jelentett Autopilot-baleseteket
Az amerikai NHTSA vizsgálja a Teslát, mert hónapokkal késve jelentette az Autopilot és FSD baleseteit. Mi okozta a csúszást, és hiányosak voltak-e a beadványok?
2025-09-02T08:53:37+03:00
2025-09-02T08:53:37+03:00
2025-09-02T08:53:37+03:00
Az amerikai közlekedésbiztonsági felügyelet vizsgálatot indított a Teslával kapcsolatban, miután kiderült, hogy a vállalat hónapokkal késve küldött be az Autopilotot és a Full Self-Drivingot érintő baleseti jelentéseket.A szövetségi szabályok előírják, hogy ezeket a jelentéseket attól a pillanattól számítva, amikor a cég tudomást szerez a balesetről, egytől öt napig terjedő határidőn belül kell benyújtani. A Tesla a hatóságnak azt jelezte, hogy egy adatgyűjtési hiba okozta a késést, és közölte, hogy a problémát kijavították. A hivatal most azt akarja látni, miért állt be a csúszás, hiányzik-e bármelyik beadvány, és mennyire voltak teljesek a beküldött anyagok. Az ilyen mértékű késlekedés gyakorlatilag kioltja egy olyan rendszer értelmét, amely a kockázatok gyors feltárására épít. Az időzítés itt nem részletkérdés: a biztonsági döntések pontossága múlik rajta.
Tesla, NHTSA, Autopilot, Full Self-Driving, FSD, baleseti jelentések, késedelmes jelentés, közlekedésbiztonság, vizsgálat, adatgyűjtési hiba, szabályozás, USA, 1-5 napos határidő
2025
Michael Powers
news
NHTSA-vizsgálat: a Tesla késve jelentette az Autopilot- és FSD-baleseteit
Az amerikai NHTSA vizsgálja a Teslát, mert hónapokkal késve jelentette az Autopilot és FSD baleseteit. Mi okozta a csúszást, és hiányosak voltak-e a beadványok?
Michael Powers, Editor
Az amerikai közlekedésbiztonsági felügyelet vizsgálatot indított a Teslával kapcsolatban, miután kiderült, hogy a vállalat hónapokkal késve küldött be az Autopilotot és a Full Self-Drivingot érintő baleseti jelentéseket.
A szövetségi szabályok előírják, hogy ezeket a jelentéseket attól a pillanattól számítva, amikor a cég tudomást szerez a balesetről, egytől öt napig terjedő határidőn belül kell benyújtani. A Tesla a hatóságnak azt jelezte, hogy egy adatgyűjtési hiba okozta a késést, és közölte, hogy a problémát kijavították. A hivatal most azt akarja látni, miért állt be a csúszás, hiányzik-e bármelyik beadvány, és mennyire voltak teljesek a beküldött anyagok. Az ilyen mértékű késlekedés gyakorlatilag kioltja egy olyan rendszer értelmét, amely a kockázatok gyors feltárására épít. Az időzítés itt nem részletkérdés: a biztonsági döntések pontossága múlik rajta.
