SEMA: Driftre épített Porsche Macan RS7 V8 motorral
FCP Euro Drift Macan: Porsche Macan RS7 V8-cal a SEMA-n
SEMA: Driftre épített Porsche Macan RS7 V8 motorral
A SEMA-n az FCP Euro bemutatta a Drift Macant: Porsche Macan RS7 4.0 V8-ral, 600+ lóerővel, hátsókerék-hajtással, ZF-váltóval, szélesített karosszériával.
2025-11-07T20:41:30+03:00
2025-11-07T20:41:30+03:00
2025-11-07T20:41:30+03:00
A SEMA-n az FCP Euro bemutatta talán minden idők legmerészebb Porsche Macanját. A hétköznapi crossoverből célzottan driftre épített autó lett, az Audi RS7 motorjával a géptérben. Drift Macan néven egy négyüléses füstgép született, amelyet egyértelműen pályára szántak.Az alap V6-ost az Audi RS7 4,0 literes, ikerturbós V8-asára cserélték, amely 600 lóerőnél is többet ad le. Új szívórendszer, feljavított hűtés és egy átdolgozott, „szekvenciális” érzetű kapcsolásokat adó ZF-váltó teszi a SUV-t hátul hajtó fenevaddá. A csere egyszerre hangzik vakmerőnek és meglepően észszerűnek.Kívül szélesített karosszériaszett, leültetett futómű légrugóstagokkal és versenysportos fényezés került a Macanra. A hatalmas szárny alatt alaposan átfaragott futómű dolgozik, a 034 Motorsport fékjei piros nyergekkel pedig egyértelműen jelzik a szándékot.Belül mindent a lényegre húztak: bukókeret, négy sportülés és hidraulikus kézifék került a kabinba. Díszítés helyett célratörő technika, pont annyi, amennyit egy driftgéptől vár az ember.
A SEMA-n az FCP Euro bemutatta a Drift Macant: Porsche Macan RS7 4.0 V8-ral, 600+ lóerővel, hátsókerék-hajtással, ZF-váltóval, szélesített karosszériával.
Michael Powers, Editor
A SEMA-n az FCP Euro bemutatta talán minden idők legmerészebb Porsche Macanját. A hétköznapi crossoverből célzottan driftre épített autó lett, az Audi RS7 motorjával a géptérben. Drift Macan néven egy négyüléses füstgép született, amelyet egyértelműen pályára szántak.
Az alap V6-ost az Audi RS7 4,0 literes, ikerturbós V8-asára cserélték, amely 600 lóerőnél is többet ad le. Új szívórendszer, feljavított hűtés és egy átdolgozott, „szekvenciális” érzetű kapcsolásokat adó ZF-váltó teszi a SUV-t hátul hajtó fenevaddá. A csere egyszerre hangzik vakmerőnek és meglepően észszerűnek.
Kívül szélesített karosszériaszett, leültetett futómű légrugóstagokkal és versenysportos fényezés került a Macanra. A hatalmas szárny alatt alaposan átfaragott futómű dolgozik, a 034 Motorsport fékjei piros nyergekkel pedig egyértelműen jelzik a szándékot.
Belül mindent a lényegre húztak: bukókeret, négy sportülés és hidraulikus kézifék került a kabinba. Díszítés helyett célratörő technika, pont annyi, amennyit egy driftgéptől vár az ember.
