Acura ADX törésteszt: vegyes IIHS értékelés, gyenge hátul
Az Acura ADX az IIHS töréstesztjén: hátul gyenge, elöl jobb védelem
Acura ADX törésteszt: vegyes IIHS értékelés, gyenge hátul
Az IIHS töréstesztjén az Acura ADX vegyes eredményt ért el: a hátsó utas védelme gyenge, elöl jó. Tudj meg többet a frontális védelemről és a felszereltségről.
2025-09-02T10:12:25+03:00
2025-09-02T10:12:25+03:00
2025-09-02T10:12:25+03:00
Az amerikai Közúti Közlekedésbiztonsági Intézet (IIHS) közzétette az új Acura ADX, a prémium szubkompakt crossover törésteszt-eredményeit. A frissített, részleges átfedésű frontális ütközési vizsgán a modell csak elfogadható minősítést kapott; a gyenge pontot a hátul utazók védelme jelentette.A vizsgálat során a hátsó utas bábu biztonsági öve a medencéről a hasra csúszott, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezzel szemben a vezető védelmét kedvezőnek értékelték. A többi próbatételen – az oldalsó ütközés és a kis átfedéses frontális teszten – az ADX a legjobb osztályzatot szerezte, és dicséretet kapott a LED fényszórókért, valamint az övbekapcsolásra figyelmeztető rendszerért.Mindezek mellett a frontális ütközésmegelőzés és a gyermekülés-rögzítési pontok használhatósága is csak elfogadható minősítést kapott. Az összkép így felemás: a konstrukció több területen meggyőző, de a hátsó öv viselkedése arra utal, hogy finomhangolásra még szükség lehet.Az új crossover a Honda HR-V alapjaira épül, Mexikóban készül, és 190 lóerős, 1,5 literes turbómotort kap fokozatmentes váltóval párosítva. Az Egyesült Államokban az elsőkerék-hajtású kivitel ára 35 000 dollárról, az összkerékhajtásé 37 000 dollárról indul.A prémium kompakt SUV-szegmens évek óta kiélezett: az Audi Q3, a BMW X1 és a hamarosan frissülő Mercedes-Benz GLA stabilan tartja a pozícióját. Ebben a közegben az Acura ADX vonzó ár- és felszereltségcsomagot kínál, a biztonság terén viszont még így is lemarad a német riválisokhoz képest. Akik gyakran használják a második sort, ezt a hiányosságot könnyen fontosabbnak érzik majd a papíron jól mutató adatoknál.
Acura ADX, IIHS törésteszt, biztonság, hátsó utas védelem, frontális ütközés, ütközésmegelőzés, gyermekülés rögzítési pontok, LED fényszórók, prémium szubkompakt crossover, Honda HR-V, ár, USA, Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA
2025
Michael Powers
news
Az Acura ADX az IIHS töréstesztjén: hátul gyenge, elöl jobb védelem
Az IIHS töréstesztjén az Acura ADX vegyes eredményt ért el: a hátsó utas védelme gyenge, elöl jó. Tudj meg többet a frontális védelemről és a felszereltségről.
Michael Powers, Editor
Az amerikai Közúti Közlekedésbiztonsági Intézet (IIHS) közzétette az új Acura ADX, a prémium szubkompakt crossover törésteszt-eredményeit. A frissített, részleges átfedésű frontális ütközési vizsgán a modell csak elfogadható minősítést kapott; a gyenge pontot a hátul utazók védelme jelentette.
A vizsgálat során a hátsó utas bábu biztonsági öve a medencéről a hasra csúszott, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezzel szemben a vezető védelmét kedvezőnek értékelték. A többi próbatételen – az oldalsó ütközés és a kis átfedéses frontális teszten – az ADX a legjobb osztályzatot szerezte, és dicséretet kapott a LED fényszórókért, valamint az övbekapcsolásra figyelmeztető rendszerért.
Mindezek mellett a frontális ütközésmegelőzés és a gyermekülés-rögzítési pontok használhatósága is csak elfogadható minősítést kapott. Az összkép így felemás: a konstrukció több területen meggyőző, de a hátsó öv viselkedése arra utal, hogy finomhangolásra még szükség lehet.
Az új crossover a Honda HR-V alapjaira épül, Mexikóban készül, és 190 lóerős, 1,5 literes turbómotort kap fokozatmentes váltóval párosítva. Az Egyesült Államokban az elsőkerék-hajtású kivitel ára 35 000 dollárról, az összkerékhajtásé 37 000 dollárról indul.
A prémium kompakt SUV-szegmens évek óta kiélezett: az Audi Q3, a BMW X1 és a hamarosan frissülő Mercedes-Benz GLA stabilan tartja a pozícióját. Ebben a közegben az Acura ADX vonzó ár- és felszereltségcsomagot kínál, a biztonság terén viszont még így is lemarad a német riválisokhoz képest. Akik gyakran használják a második sort, ezt a hiányosságot könnyen fontosabbnak érzik majd a papíron jól mutató adatoknál.
