McLaren P47: az első SUV hibrid V8-cal, 2028-ra várható
McLaren első SUV-je közeleg: P47 hibrid V8, 2028-as piaci rajt
McLaren P47: az első SUV hibrid V8-cal, 2028-ra várható
Az ötüléses McLaren P47 SUV hibrid V8-as hajtással 2028-ban érkezhet. Méretben a Porsche Cayenne Turbo GT riválisa, és 2027-re hibrid kupét is tervez.
2025-11-13T01:24:17+03:00
2025-11-13T01:24:17+03:00
2025-11-13T01:24:17+03:00
A brit szupersportautó-gyártó McLaren újabb lépést tett a modellpaletta bővítése felé. November 11-én, a McLaren Creation Centre-ben tartott kereskedői találkozón a cég felvázolta első SUV-ját, amely házon belül P47 néven fut, és 2028-as piaci rajtra készül.A SPEEDME.RU értesülései szerint az ötüléses P47 egy V8-asra épülő hibrid hajtásláncot kap. Méretben a Porsche Cayenne Turbo GT-hez áll közel, ugyanakkor izmosabb kiállással és olyan karakterrel, amely az egzotikus SUV-k között is feltűnést kelt. Egyértelmű, hogy a McLaren a teljesítményre és a formatervezésre építve különítené el az újoncot – ez az irány a márka DNS-éhez illeszkedik.Az új vezér, Nick Collins korábban hangsúlyozta, hogy szükség van egy kettőnél több ülőhelyes modellre, a P47 pedig közvetlen válasz erre a felvetésre. Az SUV-n túl a McLaren további típusokon is dolgozik, köztük egy közel 800 lóerős hibrid kupén, amelyet 2027-re várnak – mindez élénk ütemű termékoffenzívára utal.
Az ötüléses McLaren P47 SUV hibrid V8-as hajtással 2028-ban érkezhet. Méretben a Porsche Cayenne Turbo GT riválisa, és 2027-re hibrid kupét is tervez.
Michael Powers, Editor
A brit szupersportautó-gyártó McLaren újabb lépést tett a modellpaletta bővítése felé. November 11-én, a McLaren Creation Centre-ben tartott kereskedői találkozón a cég felvázolta első SUV-ját, amely házon belül P47 néven fut, és 2028-as piaci rajtra készül.
A SPEEDME.RU értesülései szerint az ötüléses P47 egy V8-asra épülő hibrid hajtásláncot kap. Méretben a Porsche Cayenne Turbo GT-hez áll közel, ugyanakkor izmosabb kiállással és olyan karakterrel, amely az egzotikus SUV-k között is feltűnést kelt. Egyértelmű, hogy a McLaren a teljesítményre és a formatervezésre építve különítené el az újoncot – ez az irány a márka DNS-éhez illeszkedik.
Az új vezér, Nick Collins korábban hangsúlyozta, hogy szükség van egy kettőnél több ülőhelyes modellre, a P47 pedig közvetlen válasz erre a felvetésre. Az SUV-n túl a McLaren további típusokon is dolgozik, köztük egy közel 800 lóerős hibrid kupén, amelyet 2027-re várnak – mindez élénk ütemű termékoffenzívára utal.
