Amerikai EV-piac lassul: halasztások és törölt modellek
Az amerikai villanyautó-piac fékez: mely EV-projektek álltak le és miért
Amerikai EV-piac lassul: halasztások és törölt modellek
Az amerikai villanyautó-piac lassul: vámok, drága akkuk és kifutó kedvezmények miatt több Ford, Nissan, Stellantis és VW projekt csúszik vagy leáll. Részletek.
2025-11-13T21:11:15+03:00
2025-11-13T21:11:15+03:00
2025-11-13T21:11:15+03:00
Az amerikai villanyautó-piacra mintha hidegfront érkezett volna: az eladások a vártnál lassabban nőnek, a vámok és a kifutó adókedvezmények kombinációja pedig egyre több új fejlesztést tol veszteségbe. Ebben a közegben több márka látványos programokat törölt vagy felfüggesztett.A leállított vagy eltűnt projektek között van a Dodge Charger Daytona SRT Banshee, az elektromos Ram 1500 REV, egy háromsoros elektromos crossover a Fordtól, két Nissan-szedán, valamint a Maserati MC20 Folgore szupersportkocsi. A Nissan az Egyesült Államokban a 2026-os Ariya kiszállítását is megállította, így a kínálat friss elektromos modellek nélkül marad. Kérdőjelessé vált a Volkswagen ID.7 amerikai piacra szánt változata is.Még a piacvezetők is újragondolják a stratégiát. A Ford az F-150 Lightning megszüntetését is mérlegeli, noha az értékesítés a piaci átlagnál jobban fut, a Tesla pedig máig nem hozta piacra a 2017-ben megvillantott új Roadstert.A gyökérok egy egyszerű képlet: drága akkumulátorok, vékonyodó marzsok és erősödő verseny — így lesz az EV-fejlesztés könnyen pénznyelő. A gyártók kivárnak: a töltőhálózatok kiforrottságát figyelik, és azt, mikor érnek az árak a belső égésű riválisok szintjére. A friss amerikai autóipari hírek inkább önmérsékletet és óvatos tervezést sugallnak. Ez nem visszavonulásnak, sokkal inkább taktikus tempócsökkentésnek hat — ebben a helyzetben racionális döntésnek tűnik.
Az amerikai villanyautó-piac lassul: vámok, drága akkuk és kifutó kedvezmények miatt több Ford, Nissan, Stellantis és VW projekt csúszik vagy leáll. Részletek.
Michael Powers, Editor
Az amerikai villanyautó-piacra mintha hidegfront érkezett volna: az eladások a vártnál lassabban nőnek, a vámok és a kifutó adókedvezmények kombinációja pedig egyre több új fejlesztést tol veszteségbe. Ebben a közegben több márka látványos programokat törölt vagy felfüggesztett.
A leállított vagy eltűnt projektek között van a Dodge Charger Daytona SRT Banshee, az elektromos Ram 1500 REV, egy háromsoros elektromos crossover a Fordtól, két Nissan-szedán, valamint a Maserati MC20 Folgore szupersportkocsi. A Nissan az Egyesült Államokban a 2026-os Ariya kiszállítását is megállította, így a kínálat friss elektromos modellek nélkül marad. Kérdőjelessé vált a Volkswagen ID.7 amerikai piacra szánt változata is.
Még a piacvezetők is újragondolják a stratégiát. A Ford az F-150 Lightning megszüntetését is mérlegeli, noha az értékesítés a piaci átlagnál jobban fut, a Tesla pedig máig nem hozta piacra a 2017-ben megvillantott új Roadstert.
A gyökérok egy egyszerű képlet: drága akkumulátorok, vékonyodó marzsok és erősödő verseny — így lesz az EV-fejlesztés könnyen pénznyelő. A gyártók kivárnak: a töltőhálózatok kiforrottságát figyelik, és azt, mikor érnek az árak a belső égésű riválisok szintjére. A friss amerikai autóipari hírek inkább önmérsékletet és óvatos tervezést sugallnak. Ez nem visszavonulásnak, sokkal inkább taktikus tempócsökkentésnek hat — ebben a helyzetben racionális döntésnek tűnik.
