Toyota szilárdtest-akkuk: 2027–2028-ra, 40 év, 1000 km
Toyota: közeleg a szilárdtest-akkumulátor, akár 40 év és 1000 km hatótáv
Toyota szilárdtest-akkuk: 2027–2028-ra, 40 év, 1000 km
A Toyota megerősítette szilárdtest-akkumulátor programját: 2027–2028-ra ígért sorozatgyártás, akár 40 éves élettartam és 1000 km hatótáv, kedvezőbb költség.
2025-11-15T08:58:01+03:00
2025-11-15T08:58:01+03:00
2025-11-15T08:58:01+03:00
A Toyota megerősítette, hogy a szilárdtest-akkumulátor programja a tervek szerint halad, és azt tervezi, hogy a technológiát az elsők között viszi piacra. A vállalat becslése szerint az ilyen akkukkal szerelt sorozatgyártású villanyautók már 2027–2028 körül megjelenhetnek. Az ütemezés merésznek tűnik, mégis elérhető közelségben van.A legfontosabb ígéret a csaknem hihetetlen tartósság. Keiji Kaita, a Toyota akkumulátorfejlesztésének vezetője szerint a mérnökök már akár 40 éves élettartamot céloznak. Ha ez megvalósul, egy autó több tulajdonos-generációt is kiszolgálhatna, a gyártásból eredő terhelés évtizedekre oszlana el, a karbonlábnyom pedig érezhetően zsugorodna.A szilárdtest-cellák azonban nemcsak az élettartamról szólnak. A célok között szerepel az akár 1000 kilométeres hatótáv egyetlen töltéssel, a nagyobb energiasűrűség, az alacsonyabb tömeg, a kompaktabb csomagolás, valamint a hagyományos lítiumion-kémiánál kedvezőbb gyártási költségek. Ha ezek a mérföldkövek teljesülnek, a technológia újraszabhatja, mit várhatunk el egy elektromos autótól két töltés között.A tartósság amúgy sem ismeretlen terep a Toyotának: a márka jelenlegi hibrid akkumulátoraira 10 év vagy egymillió kilométer garancia jár. Ezt a szemléletet kívánják átültetni az elektromos korszakba is, olyan akkucsomagokat fejlesztve, amelyek nemcsak sokáig bírják, de évtizedek múltán is egyszerűen cserélhetők. A mindennapi tulajdonlásban ez a fajta szervizelhetőség sokszor annyit ér, mint a papíron kimutatott hatótáv, és könnyen döntő érvvé válhat választáskor.
Toyota, szilárdtest akkumulátor, 2027, 2028, 40 éves élettartam, 1000 km hatótáv, villanyautó, energiasűrűség, alacsonyabb tömeg, kedvezőbb költség, hibrid garancia, EV
2025
Michael Powers
news
Toyota: közeleg a szilárdtest-akkumulátor, akár 40 év és 1000 km hatótáv
A Toyota megerősítette szilárdtest-akkumulátor programját: 2027–2028-ra ígért sorozatgyártás, akár 40 éves élettartam és 1000 km hatótáv, kedvezőbb költség.
Michael Powers, Editor
A Toyota megerősítette, hogy a szilárdtest-akkumulátor programja a tervek szerint halad, és azt tervezi, hogy a technológiát az elsők között viszi piacra. A vállalat becslése szerint az ilyen akkukkal szerelt sorozatgyártású villanyautók már 2027–2028 körül megjelenhetnek. Az ütemezés merésznek tűnik, mégis elérhető közelségben van.
A legfontosabb ígéret a csaknem hihetetlen tartósság. Keiji Kaita, a Toyota akkumulátorfejlesztésének vezetője szerint a mérnökök már akár 40 éves élettartamot céloznak. Ha ez megvalósul, egy autó több tulajdonos-generációt is kiszolgálhatna, a gyártásból eredő terhelés évtizedekre oszlana el, a karbonlábnyom pedig érezhetően zsugorodna.
A szilárdtest-cellák azonban nemcsak az élettartamról szólnak. A célok között szerepel az akár 1000 kilométeres hatótáv egyetlen töltéssel, a nagyobb energiasűrűség, az alacsonyabb tömeg, a kompaktabb csomagolás, valamint a hagyományos lítiumion-kémiánál kedvezőbb gyártási költségek. Ha ezek a mérföldkövek teljesülnek, a technológia újraszabhatja, mit várhatunk el egy elektromos autótól két töltés között.
A tartósság amúgy sem ismeretlen terep a Toyotának: a márka jelenlegi hibrid akkumulátoraira 10 év vagy egymillió kilométer garancia jár. Ezt a szemléletet kívánják átültetni az elektromos korszakba is, olyan akkucsomagokat fejlesztve, amelyek nemcsak sokáig bírják, de évtizedek múltán is egyszerűen cserélhetők. A mindennapi tulajdonlásban ez a fajta szervizelhetőség sokszor annyit ér, mint a papíron kimutatott hatótáv, és könnyen döntő érvvé válhat választáskor.
