A Kuangcsoui Autószalon sztárja a Mercedes Vision Iconic: futurisztikus tanulmánykupé napelemes hűtőráccsal és 4-es szintű, neuromorf alapú önvezetéssel.
2025-11-21T16:23:14+03:00
2025-11-21T16:23:14+03:00
2025-11-21T16:23:14+03:00
A Kuangcsoui Autószalonon a Mercedes‑Benz bemutatta az esemény egyik legtöbbet emlegetett tanulmányautóját: a kétajtós Vision Iconic kupét. Az autó azonnal magára vonta a figyelmet futurisztikus karosszériájával és a hatalmas, megvilágított hűtőráccsal, amelyet a márka klasszikusai – a W108, a W111 és a legendás 600 Pullman – ihlettek. A krómkeret, a kontúrvilágítás és az animált grafikai effektek a Vision Iconic elejét inkább digitális névjeggyé, semmint hagyományos orr-résszé formálják; nehéz szó nélkül elmenni mellette.Mögötte azonban tartalom is húzódik. A fényes fekete felület alatt napelem‑modulok kaptak helyet; a Mercedes becslése szerint egy középméretű crossover esetében ez a megoldás évente akár 12 000 kilométernyi autózáshoz elegendő energiát adhat. Ha ez megvalósul, az már kézzelfogható előrelépés, nem puszta hivatkozási alap.A belső tér az art deco hangulatát idézi: lebegő üvegkijelző, teljes szélességű, pódiumszerű képernyő, bársony kárpit és rézszínű részletek rajzolják meg egy közeli jövő szalonjának hangulatát. A Vision Iconic steer‑by‑wire kormányzást használ, 4‑es szintű autonóm rendszere pedig olyan neuromorf számítási architektúrán fut, amely az emberi agy működését utánozza, és akár 90 százalékkal is csökkentheti az önvezetés energiaigényét.A Vision Iconic nem szériamodell, mégis egyértelmű irányt mutat: azt a formanyelvet és technológiákat jelzi előre, amelyek felé a jövő Mercedes‑modelljei nyitnak.
A Kuangcsoui Autószalon sztárja a Mercedes Vision Iconic: futurisztikus tanulmánykupé napelemes hűtőráccsal és 4-es szintű, neuromorf alapú önvezetéssel.
Michael Powers, Editor
A Kuangcsoui Autószalonon a Mercedes‑Benz bemutatta az esemény egyik legtöbbet emlegetett tanulmányautóját: a kétajtós Vision Iconic kupét. Az autó azonnal magára vonta a figyelmet futurisztikus karosszériájával és a hatalmas, megvilágított hűtőráccsal, amelyet a márka klasszikusai – a W108, a W111 és a legendás 600 Pullman – ihlettek. A krómkeret, a kontúrvilágítás és az animált grafikai effektek a Vision Iconic elejét inkább digitális névjeggyé, semmint hagyományos orr-résszé formálják; nehéz szó nélkül elmenni mellette.
Mögötte azonban tartalom is húzódik. A fényes fekete felület alatt napelem‑modulok kaptak helyet; a Mercedes becslése szerint egy középméretű crossover esetében ez a megoldás évente akár 12 000 kilométernyi autózáshoz elegendő energiát adhat. Ha ez megvalósul, az már kézzelfogható előrelépés, nem puszta hivatkozási alap.
A belső tér az art deco hangulatát idézi: lebegő üvegkijelző, teljes szélességű, pódiumszerű képernyő, bársony kárpit és rézszínű részletek rajzolják meg egy közeli jövő szalonjának hangulatát. A Vision Iconic steer‑by‑wire kormányzást használ, 4‑es szintű autonóm rendszere pedig olyan neuromorf számítási architektúrán fut, amely az emberi agy működését utánozza, és akár 90 százalékkal is csökkentheti az önvezetés energiaigényét.
A Vision Iconic nem szériamodell, mégis egyértelmű irányt mutat: azt a formanyelvet és technológiákat jelzi előre, amelyek felé a jövő Mercedes‑modelljei nyitnak.
