Suzuki visszahívás: 2024-es Vitara és SX4 S-Cross EPS hiba
Világszintű Suzuki-visszahívás: 2024-es Vitara és SX4 S-Cross szervokormány-hiba miatt
Suzuki visszahívás: 2024-es Vitara és SX4 S-Cross EPS hiba
15 890 darab 2024-es Suzuki Vitara és SX4 S-Cross visszahívás az EPS téves hibajelzése miatt. Díjmentes szoftverfrissítés a szervokormányhoz – foglalj időpontot
2025-11-26T05:04:51+03:00
2025-11-26T05:04:51+03:00
2025-11-26T05:04:51+03:00
A Suzuki világszintű visszahívást jelentett be 15 890 darab 2024-es Vitara és SX4 S-Cross modellre az elektromos szervokormány esetleges meghibásodása miatt. Előfordulhat, hogy a vezérlőegység tévesen hibát rögzít, ezt követően a rásegítés lekapcsol, és a kormányzás érezhetően nehezebbé válik. Ez nem teszi mozgásképtelenné az autót, de a hirtelen rásegítéskiesés nyugtalanító – főleg szűk városi manővereknél, ahol minden fordulat számít.Németországban a KBA 1 887 érintett járművet azonosított. Eddig nem érkezett jelentés balesetről vagy incidensről a hiba kapcsán – megnyugtató adat, de önmagában nem érv a halogatásra.A gyártó szoftverfrissítést ír elő a szervokormány vezérlőegységéhez. A beavatkozást hivatalos Suzuki szervizek végzik díjmentesen, és maga az eljárás egyszerű. Jó hír, hogy a megoldás nem igényel hosszadalmas szerelést.A Suzuki nem ír elő közlekedési korlátozást a szervizlátogatás előtt, de azt tanácsolja a tulajdonosoknak, hogy mielőbb foglaljanak időpontot a frissítésre, így csökkenthető a váratlan rásegítés-kiesés kockázata menet közben. Ésszerű megközelítés: egy gyors szervizmegálló sokkal jobb, mint a legrosszabb pillanatban elnehezülő kormány – főként azoknak, akik naponta lavíroznak a városi forgalomban.
15 890 darab 2024-es Suzuki Vitara és SX4 S-Cross visszahívás az EPS téves hibajelzése miatt. Díjmentes szoftverfrissítés a szervokormányhoz – foglalj időpontot
Michael Powers, Editor
A Suzuki világszintű visszahívást jelentett be 15 890 darab 2024-es Vitara és SX4 S-Cross modellre az elektromos szervokormány esetleges meghibásodása miatt. Előfordulhat, hogy a vezérlőegység tévesen hibát rögzít, ezt követően a rásegítés lekapcsol, és a kormányzás érezhetően nehezebbé válik. Ez nem teszi mozgásképtelenné az autót, de a hirtelen rásegítéskiesés nyugtalanító – főleg szűk városi manővereknél, ahol minden fordulat számít.
Németországban a KBA 1 887 érintett járművet azonosított. Eddig nem érkezett jelentés balesetről vagy incidensről a hiba kapcsán – megnyugtató adat, de önmagában nem érv a halogatásra.
A gyártó szoftverfrissítést ír elő a szervokormány vezérlőegységéhez. A beavatkozást hivatalos Suzuki szervizek végzik díjmentesen, és maga az eljárás egyszerű. Jó hír, hogy a megoldás nem igényel hosszadalmas szerelést.
A Suzuki nem ír elő közlekedési korlátozást a szervizlátogatás előtt, de azt tanácsolja a tulajdonosoknak, hogy mielőbb foglaljanak időpontot a frissítésre, így csökkenthető a váratlan rásegítés-kiesés kockázata menet közben. Ésszerű megközelítés: egy gyors szervizmegálló sokkal jobb, mint a legrosszabb pillanatban elnehezülő kormány – főként azoknak, akik naponta lavíroznak a városi forgalomban.
