Tesla Model Y Performance: rejtélyes decemberi csúszások
Tesla Model Y Performance átadások csúsznak az USA-ban – szoftver, hardver vagy akkuk a hibás?
Tesla Model Y Performance: rejtélyes decemberi csúszások
Az USA-ban több Tesla Model Y Performance átadását késleltetik: 24–48 órás szoftverfrissítésről, biztonsági ellenőrzésről és eltűnő VIN-ekről szólnak a hírek.
2025-12-06T04:23:13+03:00
2025-12-06T04:23:13+03:00
2025-12-06T04:23:13+03:00
Az Egyesült Államokban több Tesla Model Y Performance megrendelő decemberi átadása elmaradt: a gyártó új időpontokat ad meg, miközben egymásnak ellentmondó indokok keringenek. Van, akinek azt mondják, hogy egy tervezett szoftverfrissítés miatt csúszik minden, és ez 24–48 órát igényel – szokatlanul hosszú ahhoz képest, amit a márka OTA-frissítéseinél megszoktunk. Mások úgy értesülnek, hogy autójuk már egy szerviztelepen vár, a kiszállítást viszont felfüggesztették, míg ellenőrzik: a gyárban megfelelően került-e be egy, a biztonsághoz kapcsolódó hardver. Ha kell, helyben szerelik be.Egy harmadik vásárlói kör még kellemetlenebb helyzettel találkozik: az általuk kapott VIN egyszerűen eltűnik, és az üzenet szerint a Tesla új autót épít, majd a lehető leghamarabb újra hozzárendeli – magyarázat nélkül. Ha egy fiókból eltűnik a VIN, az nehezen nevezhető egyszerű fennakadásnak; inkább úgy hat, mintha egy gyártási tétel egy részét érintené a probléma, és az egyes példányok cseréje könnyebb lenne, mint a javításuk.Úgy tűnik, a Model Y más kivitelei nincsenek érintve, így a gond a Performance változatnál jelentkezhet. Ezzel párhuzamosan a közösségben felmerült egy hipotézis az akkucellákról: szóba kerülnek az újabb Panasonic NMCA egységek, amelyek mérsékelt energiasűrűség- és hatótáv-növekedést ígérnek (a cikkben az EPA-cikluson akár 306 mérföldig). Ha valóban az akkumulátor vagy a hozzá kapcsolódó rendszerek a ludasak, az összecsengene azzal, hogy sürgős szoftvercsomagot tolnak ki, és bizonyos autókat inkább újraépítenek.Egységes, hivatalos magyarázatot a Tesla továbbra sem ad, a hagyományos PR-közlés hiánya pedig csak erősíti a bizonytalanságot ezek körül a csúszások körül.
Tesla Model Y Performance, átadás csúszás, USA, szoftverfrissítés, biztonsági hardver, VIN eltűnés, Panasonic NMCA akkucellák, hatótáv, EPA 306 mérföld, Tesla késések
2025
Michael Powers
news
Tesla Model Y Performance átadások csúsznak az USA-ban – szoftver, hardver vagy akkuk a hibás?
Az USA-ban több Tesla Model Y Performance átadását késleltetik: 24–48 órás szoftverfrissítésről, biztonsági ellenőrzésről és eltűnő VIN-ekről szólnak a hírek.
Michael Powers, Editor
Az Egyesült Államokban több Tesla Model Y Performance megrendelő decemberi átadása elmaradt: a gyártó új időpontokat ad meg, miközben egymásnak ellentmondó indokok keringenek. Van, akinek azt mondják, hogy egy tervezett szoftverfrissítés miatt csúszik minden, és ez 24–48 órát igényel – szokatlanul hosszú ahhoz képest, amit a márka OTA-frissítéseinél megszoktunk. Mások úgy értesülnek, hogy autójuk már egy szerviztelepen vár, a kiszállítást viszont felfüggesztették, míg ellenőrzik: a gyárban megfelelően került-e be egy, a biztonsághoz kapcsolódó hardver. Ha kell, helyben szerelik be.
Egy harmadik vásárlói kör még kellemetlenebb helyzettel találkozik: az általuk kapott VIN egyszerűen eltűnik, és az üzenet szerint a Tesla új autót épít, majd a lehető leghamarabb újra hozzárendeli – magyarázat nélkül. Ha egy fiókból eltűnik a VIN, az nehezen nevezhető egyszerű fennakadásnak; inkább úgy hat, mintha egy gyártási tétel egy részét érintené a probléma, és az egyes példányok cseréje könnyebb lenne, mint a javításuk.
Úgy tűnik, a Model Y más kivitelei nincsenek érintve, így a gond a Performance változatnál jelentkezhet. Ezzel párhuzamosan a közösségben felmerült egy hipotézis az akkucellákról: szóba kerülnek az újabb Panasonic NMCA egységek, amelyek mérsékelt energiasűrűség- és hatótáv-növekedést ígérnek (a cikkben az EPA-cikluson akár 306 mérföldig). Ha valóban az akkumulátor vagy a hozzá kapcsolódó rendszerek a ludasak, az összecsengene azzal, hogy sürgős szoftvercsomagot tolnak ki, és bizonyos autókat inkább újraépítenek.
Egységes, hivatalos magyarázatot a Tesla továbbra sem ad, a hagyományos PR-közlés hiánya pedig csak erősíti a bizonytalanságot ezek körül a csúszások körül.
