MG4 Kína: Euro NCAP 5 csillag, félszilárd akku-fókusz
Kínai MG4: Euro NCAP ötcsillagos, könnyebb és nagyobb, félszilárd akkukkal kompatibilis
MG4 Kína: Euro NCAP 5 csillag, félszilárd akku-fókusz
Az Euro NCAP ötcsillagot adott a kínai piacra szánt MG4-nek. FWD, könnyebb karosszéria, akár 530 km CLTC-hatótáv és félszilárd akkukra való felkészítés.
2025-12-12T15:36:54+03:00
2025-12-12T15:36:54+03:00
2025-12-12T15:36:54+03:00
Az Euro NCAP letesztelte a kínai piacra szánt MG4-et – ez már önmagában is jelzésértékű, hiszen könnyen egy közelgő európai bemutatóra utal. Az autó megszerezte a maximális, ötcsillagos értékelést, megegyezve az Európában már kapható MG4 minősítésével.A kínai MG4 más alapokra épül, és négy kivitelben készül, a CLTC-ciklus szerint akár 530 kilométeres hatótávval. Érdekes részlet a félszilárdtest-akkumulátorokkal való kompatibilitás: ezek a csomagok a hagyományos egységeknél könnyebbek és kompaktabbak lehetnek, nagyobb energiasűrűséggel, miközben jobban bírják a gyorstöltést és a hideg időjárást – ebben a szegmensben kifejezetten vonzó kombináció.A vizsgálatra küldött autó hagyományos LFP-akkumulátorral futott, ugyanakkor az anyavállalat, a SAIC azt közölte, hogy az új félszilárdtestes egység sikerrel teljesítette a biztonsági teszteket. A kialakítás az akkumulátort a karosszériaszerkezetbe integrálja, ami növeli a merevséget és javítja az ütközésvédelmet – egyértelműen látszik a fókusz a biztonság alapjain.A modell elsőkerék-hajtású, és könnyebb is: 1485 kilogrammos saját tömege az európai MG4 1635 kilogrammjával áll szemben. Emellett hosszabb, összességében is nagyobb. Az MG arra utal, hogy az autó az átdolgozott MG4 alá pozicionálható, és a 2026-os autószalonok egyik figyelemre méltó újdonsága lehet.
MG4, Euro NCAP, kínai MG4, ötcsillagos értékelés, félszilárd akkumulátor, LFP akkumulátor, CLTC hatótáv, elsőkerék-hajtás, SAIC, integrált akkumulátor, elektromos autó, 2026 bemutató
2025
Michael Powers
news
Kínai MG4: Euro NCAP ötcsillagos, könnyebb és nagyobb, félszilárd akkukkal kompatibilis
Az Euro NCAP ötcsillagot adott a kínai piacra szánt MG4-nek. FWD, könnyebb karosszéria, akár 530 km CLTC-hatótáv és félszilárd akkukra való felkészítés.
Michael Powers, Editor
Az Euro NCAP letesztelte a kínai piacra szánt MG4-et – ez már önmagában is jelzésértékű, hiszen könnyen egy közelgő európai bemutatóra utal. Az autó megszerezte a maximális, ötcsillagos értékelést, megegyezve az Európában már kapható MG4 minősítésével.
A kínai MG4 más alapokra épül, és négy kivitelben készül, a CLTC-ciklus szerint akár 530 kilométeres hatótávval. Érdekes részlet a félszilárdtest-akkumulátorokkal való kompatibilitás: ezek a csomagok a hagyományos egységeknél könnyebbek és kompaktabbak lehetnek, nagyobb energiasűrűséggel, miközben jobban bírják a gyorstöltést és a hideg időjárást – ebben a szegmensben kifejezetten vonzó kombináció.
A vizsgálatra küldött autó hagyományos LFP-akkumulátorral futott, ugyanakkor az anyavállalat, a SAIC azt közölte, hogy az új félszilárdtestes egység sikerrel teljesítette a biztonsági teszteket. A kialakítás az akkumulátort a karosszériaszerkezetbe integrálja, ami növeli a merevséget és javítja az ütközésvédelmet – egyértelműen látszik a fókusz a biztonság alapjain.
A modell elsőkerék-hajtású, és könnyebb is: 1485 kilogrammos saját tömege az európai MG4 1635 kilogrammjával áll szemben. Emellett hosszabb, összességében is nagyobb. Az MG arra utal, hogy az autó az átdolgozott MG4 alá pozicionálható, és a 2026-os autószalonok egyik figyelemre méltó újdonsága lehet.
