Tesla-akkuk: LG vagy Panasonic? Tartósság és javítás
Tesla Model 3/Y akkuk: LG NMC vs Panasonic – megbízhatóság
Tesla-akkuk: LG vagy Panasonic? Tartósság és javítás
EV Clinic szerint a Tesla Model 3/Y LG NMC akkui gyakrabban hibásodnak és hamarabb fáradnak, mint a Panasonic csomagok. Megbízhatóság és javítási költségek.
2025-12-12T17:36:24+03:00
2025-12-12T17:36:24+03:00
2025-12-12T17:36:24+03:00
A Tesla villanyautóinak akkumulátormegbízhatósága körüli vita új lendületet kapott a villanyhajtások javítására szakosodott horvát EV Clinic műhely megállapításai után. A műhely szerint a kínai Nanjingban gyártott LG Energy Solution akkucsomagok meghibásodási aránya magasabb, mint a Panasonic egységeké. A fókuszban azok a nikkel–mangán–kobalt kémiájú csomagok állnak, amelyeket a Model 3 és a Model Y európai piacra szánt Long Range és Performance kiviteleiben használnak. A kép ritkán fekete-fehér, de már itt látszik, mennyit számít a gyártó és a kémia közti különbség.A technikusok szerint az LG-csomagoknál gyakran emelkedett belső ellenállás figyelhető meg, ami a gyorsult elhasználódás jele. Sok esetben egyszerre több modul sérül, így cellaszintű javításra nincs reális esély. Ezzel szemben a Panasonic akkuknál a hiba gyakrabban vezethető vissza egyetlen cellára, ami lehetővé teszi a csomag helyreállítását. Hétköznapi nyelvre lefordítva: ezen múlhat, hogy egy autó egyszerű beavatkozással megússza, vagy teljes akkucserére szorul. A különbség a műhelyben nem látványos, a számlán annál inkább.Az EV Clinic becslése szerint az LG-akkuk élettartama gyakran 240 000 km körül tetőzik, míg a Panasonic csomagok nagyjából 400 000 km-ig bírhatják. Ha a garancia lejárta után következik be meghibásodás, a tulajdonosok többnyire komplett egységcserére kényszerülnek, ami jelentős kiadással jár. Mindezek fényében a műhely a valós üzemeltetési adatok jelentőségét emeli ki – különösen akkor, amikor a leginkább pénztárcabarát modellek hosszú távú megbízhatóságát mérlegelik. A Tesla nem kommentálta a megállapításokat, a tanulság pedig egyértelmű: a tartósság és a javíthatóság legalább annyira alakítja a tulajdonlási élményt, mint a hatékonysági mutatók.
Tesla, Model 3, Model Y, LG Energy Solution, Panasonic, NMC akkumulátor, akkumulátor megbízhatóság, élettartam, akkucsomag, javítás, EV Clinic, Nanjing
2025
Michael Powers
news
Tesla Model 3/Y akkuk: LG NMC vs Panasonic – megbízhatóság
EV Clinic szerint a Tesla Model 3/Y LG NMC akkui gyakrabban hibásodnak és hamarabb fáradnak, mint a Panasonic csomagok. Megbízhatóság és javítási költségek.
Michael Powers, Editor
A Tesla villanyautóinak akkumulátormegbízhatósága körüli vita új lendületet kapott a villanyhajtások javítására szakosodott horvát EV Clinic műhely megállapításai után. A műhely szerint a kínai Nanjingban gyártott LG Energy Solution akkucsomagok meghibásodási aránya magasabb, mint a Panasonic egységeké. A fókuszban azok a nikkel–mangán–kobalt kémiájú csomagok állnak, amelyeket a Model 3 és a Model Y európai piacra szánt Long Range és Performance kiviteleiben használnak. A kép ritkán fekete-fehér, de már itt látszik, mennyit számít a gyártó és a kémia közti különbség.
A technikusok szerint az LG-csomagoknál gyakran emelkedett belső ellenállás figyelhető meg, ami a gyorsult elhasználódás jele. Sok esetben egyszerre több modul sérül, így cellaszintű javításra nincs reális esély. Ezzel szemben a Panasonic akkuknál a hiba gyakrabban vezethető vissza egyetlen cellára, ami lehetővé teszi a csomag helyreállítását. Hétköznapi nyelvre lefordítva: ezen múlhat, hogy egy autó egyszerű beavatkozással megússza, vagy teljes akkucserére szorul. A különbség a műhelyben nem látványos, a számlán annál inkább.
Az EV Clinic becslése szerint az LG-akkuk élettartama gyakran 240 000 km körül tetőzik, míg a Panasonic csomagok nagyjából 400 000 km-ig bírhatják. Ha a garancia lejárta után következik be meghibásodás, a tulajdonosok többnyire komplett egységcserére kényszerülnek, ami jelentős kiadással jár. Mindezek fényében a műhely a valós üzemeltetési adatok jelentőségét emeli ki – különösen akkor, amikor a leginkább pénztárcabarát modellek hosszú távú megbízhatóságát mérlegelik. A Tesla nem kommentálta a megállapításokat, a tanulság pedig egyértelmű: a tartósság és a javíthatóság legalább annyira alakítja a tulajdonlási élményt, mint a hatékonysági mutatók.
