Baidu Apollo Go: vezető nélküli robotaxi engedély Dubajban
Az RTA engedélyezte a Baidu Apollo Go vezető nélküli robotaxijait Dubajban
Baidu Apollo Go: vezető nélküli robotaxi engedély Dubajban
A Baidu Apollo Go megkapta az RTA első engedélyét Dubajban vezető nélküli robotaxik közúti tesztjére, utat nyitva a 2026 eleji kereskedelmi rajt felé.
2026-01-09T02:40:23+03:00
2026-01-09T02:40:23+03:00
2026-01-09T02:40:23+03:00
A Baidu hivatalosan elhozza az Apollo Go-t Dubajba: a platform megszerezte az emírség első engedélyét olyan, teljesen vezető nélküli járművek közúti tesztjeire, ahol tartalék sofőr sincs a fedélzeten. Ezzel megnyílik az út egy kereskedelmi robotaxi-szolgáltatás előtt, akár már 2026 első negyedévében.Az engedélyt a Roads and Transport Authority (RTA) adta ki az Apollo Go Park megnyitóján, egy új, 2000 négyzetméteres központban, amely a szolgáltatás első tengerentúli üzemeltetési bázisa lesz. A komplexum egy helyre gyűjti a V2X infrastruktúrát, a töltőállásokat, a karbantartó létesítményeket és a flottairányítást, a tervek pedig idővel 1000 járműre bővülő, vezető nélküli flottáról szólnak. Egy ekkora, dedikált helyszín egyértelműen hosszú távú szándékot jelez, nem egy rövid próbafutamot.Egyelőre 50 darab Apollo RT6 jármű közlekedik tesztüzemben Dubajban, a próbák kijelölt útszakaszokra korlátozódnak. Az RTA szerint a projekt várhatóan növeli a közlekedésbiztonságot, csökkenti a kibocsátásokat és javítja a mobilitást a metropoliszban. A kijelölt folyosókon belüli indulás kordában tartja a kockázatot, miközben a rendszer felveszi a város ritmusát – bölcs tempó egy ilyen léptékű bevezetésnél.A Baidu hangsúlyozza, hogy az engedély az Apollo Go érettségét tükrözi: a platform több mint 240 millió autonóm kilométert teljesített, ebből 140 milliót emberi vezető nélkül. A szolgáltatás már 22 városban működik világszerte, és hetente akár 250 ezer utast szállít. Ezek a számok azt sugallják, hogy a cég nem kísérletként, hanem lendülettel érkezik Dubajba.A dubaji rajt eddig a Baidu legnagyobb nemzetközi autonóm mobilitási vállalkozása lesz, és az első lépés a robotaxik szélesebb körű regionális elterjedése felé. Ha a menetrend tartható, mércét állíthat arra, miként formálódhat a nagyléptékű bevezetés a Közel-Keleten – Dubaj jó eséllyel mintapéldává válhat.
Baidu, Apollo Go, Dubaj, Dubai, robotaxi, vezető nélküli, autonóm jármű, RTA engedély, Apollo RT6, V2X, robotaxi szolgáltatás, 2026, közúti teszt, autonóm mobilitás
2026
Michael Powers
news
Az RTA engedélyezte a Baidu Apollo Go vezető nélküli robotaxijait Dubajban
A Baidu Apollo Go megkapta az RTA első engedélyét Dubajban vezető nélküli robotaxik közúti tesztjére, utat nyitva a 2026 eleji kereskedelmi rajt felé.
Michael Powers, Editor
A Baidu hivatalosan elhozza az Apollo Go-t Dubajba: a platform megszerezte az emírség első engedélyét olyan, teljesen vezető nélküli járművek közúti tesztjeire, ahol tartalék sofőr sincs a fedélzeten. Ezzel megnyílik az út egy kereskedelmi robotaxi-szolgáltatás előtt, akár már 2026 első negyedévében.
Az engedélyt a Roads and Transport Authority (RTA) adta ki az Apollo Go Park megnyitóján, egy új, 2000 négyzetméteres központban, amely a szolgáltatás első tengerentúli üzemeltetési bázisa lesz. A komplexum egy helyre gyűjti a V2X infrastruktúrát, a töltőállásokat, a karbantartó létesítményeket és a flottairányítást, a tervek pedig idővel 1000 járműre bővülő, vezető nélküli flottáról szólnak. Egy ekkora, dedikált helyszín egyértelműen hosszú távú szándékot jelez, nem egy rövid próbafutamot.
Egyelőre 50 darab Apollo RT6 jármű közlekedik tesztüzemben Dubajban, a próbák kijelölt útszakaszokra korlátozódnak. Az RTA szerint a projekt várhatóan növeli a közlekedésbiztonságot, csökkenti a kibocsátásokat és javítja a mobilitást a metropoliszban. A kijelölt folyosókon belüli indulás kordában tartja a kockázatot, miközben a rendszer felveszi a város ritmusát – bölcs tempó egy ilyen léptékű bevezetésnél.
A Baidu hangsúlyozza, hogy az engedély az Apollo Go érettségét tükrözi: a platform több mint 240 millió autonóm kilométert teljesített, ebből 140 milliót emberi vezető nélkül. A szolgáltatás már 22 városban működik világszerte, és hetente akár 250 ezer utast szállít. Ezek a számok azt sugallják, hogy a cég nem kísérletként, hanem lendülettel érkezik Dubajba.
A dubaji rajt eddig a Baidu legnagyobb nemzetközi autonóm mobilitási vállalkozása lesz, és az első lépés a robotaxik szélesebb körű regionális elterjedése felé. Ha a menetrend tartható, mércét állíthat arra, miként formálódhat a nagyléptékű bevezetés a Közel-Keleten – Dubaj jó eséllyel mintapéldává válhat.
