BMW iX3 vs Mercedes GLC EV: hatótáv, töltés, árharc
Új BMW iX3 vagy elektromos Mercedes GLC? Hatótáv, töltés és ár összevetése
BMW iX3 vs Mercedes GLC EV: hatótáv, töltés, árharc
Münchenben bemutatkozott a BMW iX3 és a Mercedes GLC EV. Összehasonlítjuk a teljesítményt, hatótávot, töltési sebességet és várható árat melyik éri meg 2026-ban?
2025-09-11T10:30:39+03:00
2025-09-11T10:30:39+03:00
2025-09-11T10:30:39+03:00
A prémium elektromos autók között egyre élesebb a verseny. A müncheni autószalonon a BMW bemutatta az új iX3-at, a Mercedes-Benz pedig a GLC elektromos utódját. Mindkét márka igyekszik felüllicitálni a másikat, friss technológiával és vonzó menetteljesítménnyel.Egyenesvonalú gyorsulásban a Mercedes-Benzé az előny. Az elektromos GLC 483 lóerőt ad le, és 4,3 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. A BMW iX3 valamivel visszafogottabb, 469 lóerős, és nagyjából 4,9 másodperc kell neki a 100 km/órához; papíron egyértelmű a különbség, a hétköznapokban viszont inkább dicsekvésre jó, mint valódi haszonra.Hatótávban viszont fordul a kocka, és a BMW kerül előnybe. Az iX3 108,7 kWh-s akkumulátort kap, amellyel WLTP szerint akár 500 mérföldet is megtehet (az EPA-módszertan alapján nagyjából 400 mérföldet). A Mercedes kisebb, 94 kWh-s csomagot alkalmaz, így a hatótáv valamivel rövidebb. Sok vásárlónál ez a kapacitás–távolság kombináció többet nyom a latban, mint néhány tizedmásodperc a gyorsulásban.A töltési tempó is ezt a képet erősíti. Az iX3 legfeljebb 400 kW-os villámtöltést támogat, ami körülbelül 10 perc alatt mintegy 231 mérföldnyi hatótávot ad. A Mercedes GLC EV csúcsa 330 kW, ugyanez az idő nagyjából 160 mérföldet jelent. Ezek a számok hosszú utaknál több nyugalmat adnak, a megállók tervezése is egyszerűbbé válik.Az árképzés is a BMW-nek kedvez. Az új iX3 várható alapára körülbelül 55 000 dollár, piaci rajtja 2026 nyarán esedékes. A Mercedes-Benz ezzel szemben inkább 2026 vége felé célozza a bevezetést, és bár hivatalos ár még nincs, várhatóan magasabb összeggel számolhatunk – illeszkedve a márka prémium pozícionálásához.
BMW iX3, Mercedes GLC EV, elektromos SUV, prémium elektromos autók, hatótáv, villámtöltés 400 kW, 330 kW, WLTP, EPA, gyorsulás, ár, 2026, müncheni autószalon
2025
Michael Powers
news
Új BMW iX3 vagy elektromos Mercedes GLC? Hatótáv, töltés és ár összevetése
Münchenben bemutatkozott a BMW iX3 és a Mercedes GLC EV. Összehasonlítjuk a teljesítményt, hatótávot, töltési sebességet és várható árat melyik éri meg 2026-ban?
Michael Powers, Editor
A prémium elektromos autók között egyre élesebb a verseny. A müncheni autószalonon a BMW bemutatta az új iX3-at, a Mercedes-Benz pedig a GLC elektromos utódját. Mindkét márka igyekszik felüllicitálni a másikat, friss technológiával és vonzó menetteljesítménnyel.
D.Novikov
Egyenesvonalú gyorsulásban a Mercedes-Benzé az előny. Az elektromos GLC 483 lóerőt ad le, és 4,3 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. A BMW iX3 valamivel visszafogottabb, 469 lóerős, és nagyjából 4,9 másodperc kell neki a 100 km/órához; papíron egyértelmű a különbség, a hétköznapokban viszont inkább dicsekvésre jó, mint valódi haszonra.
Hatótávban viszont fordul a kocka, és a BMW kerül előnybe. Az iX3 108,7 kWh-s akkumulátort kap, amellyel WLTP szerint akár 500 mérföldet is megtehet (az EPA-módszertan alapján nagyjából 400 mérföldet). A Mercedes kisebb, 94 kWh-s csomagot alkalmaz, így a hatótáv valamivel rövidebb. Sok vásárlónál ez a kapacitás–távolság kombináció többet nyom a latban, mint néhány tizedmásodperc a gyorsulásban.
A töltési tempó is ezt a képet erősíti. Az iX3 legfeljebb 400 kW-os villámtöltést támogat, ami körülbelül 10 perc alatt mintegy 231 mérföldnyi hatótávot ad. A Mercedes GLC EV csúcsa 330 kW, ugyanez az idő nagyjából 160 mérföldet jelent. Ezek a számok hosszú utaknál több nyugalmat adnak, a megállók tervezése is egyszerűbbé válik.
Az árképzés is a BMW-nek kedvez. Az új iX3 várható alapára körülbelül 55 000 dollár, piaci rajtja 2026 nyarán esedékes. A Mercedes-Benz ezzel szemben inkább 2026 vége felé célozza a bevezetést, és bár hivatalos ár még nincs, várhatóan magasabb összeggel számolhatunk – illeszkedve a márka prémium pozícionálásához.
