Hyundai Ioniq 5 N 2026: nagy frissítés, új drift mód
Hyundai Ioniq 5 N 2026 – átfogó frissítés, N Drift Optimizer Pro és 800 V-os gyorstöltés
Hyundai Ioniq 5 N 2026: nagy frissítés, új drift mód
Hyundai Ioniq 5 N 2026: átfogó frissítések, N Drift Optimizer Pro, Matrix LED, fejlettebb vezetéstámogatás, 800 V/263 kW gyorstöltés 10–80% 17 perc alatt.
2025-09-15T08:40:54+03:00
2025-09-15T08:40:54+03:00
2025-09-15T08:40:54+03:00
A dél-koreai Hyundai egy sajtóközleményben jelezte, hogy a 2026-os Hyundai Ioniq 5 N átfogó technikai frissítésekkel érkezik. A nagy teljesítményű elektromos változat az árát változatlanul tartja, miközben bővül a felszereltség, fejlődnek a vezetéstámogató rendszerek, és új drifttechnológia kerül a repertoárba.A leglátványosabb újdonság az N Drift Optimizer Pro, amely tízfokozatú driftasszisztens-hangolást kínál az élesebb menetdinamikáért. A Hyundai szerint a rendszer nagyobb precizitást és kontrollt ad az autó driftviselkedése felett, állítható a driftindítás (RTO), a drift szög (ESC) és a kerékcsúszás (TCS). Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a vezető a saját ízlésére formálhatja a reakciókat anélkül, hogy a biztonság vagy a pontosság sérülne—ami várhatóan ösztönösebbé teszi a kezelhetőséget különböző tudásszinteken is. Ez a fajta finomhangolhatóság jó eséllyel közelebb hozza az autót a sofőrhöz, mert az autó pontosan azt teszi, amit a kezek és a lábak parancsolnak.A kényelem és a biztonság sem marad érintetlen. Mostantól alapárasak a Matrix LED fényszórók, amelyek bármilyen úton optimális megvilágítást adnak. Ha a pakolhatóság a fő szempont, a hátsó üléstámlák a csomagtérből távolról is ledönthetők—apró részlet, ami a hétköznapokban sokat számít. Finomhangolták az Ioniq 5 N közlekedési tábla-felismerő rendszerét (ISLA 3) is. Ezek a nüanszok gyakran többet számítanak a mindennapi használatban, mint egy-egy hangzatos adatlap.A pályától ellépve az Ioniq 5 N meglepően praktikus. A csomagtartó nagyvonalú, 480 és 1 540 liter közötti kapacitást kínál. Ideális körülmények között a fogyasztás 20 kWh/100 km alatt maradhat, tempósabb vezetésnél 36 kWh/100 km-ig emelkedhet. Az 800 voltos töltéstechnikának köszönhetően akár 263 kW teljesítményt is felvesz, és körülbelül 17 perc alatt tölthető 10-ről 80%-ra—hasznos, amikor az utazás élménye legalább annyira fontos, mint a köridő. Ez a töltési tempó a mindennapi használhatóságot is erősíti, mert ritkábban kell megállni és rövidebbek a kényszerszünetek.
Hyundai Ioniq 5 N 2026, frissítések, N Drift Optimizer Pro, drift mód, Matrix LED, 800 V töltés, 263 kW, 10–80% 17 perc, vezetéstámogatás, fogyasztás 20–36 kWh/100 km, csomagtartó 1540 l
2025
Michael Powers
news
Hyundai Ioniq 5 N 2026 – átfogó frissítés, N Drift Optimizer Pro és 800 V-os gyorstöltés
Hyundai Ioniq 5 N 2026: átfogó frissítések, N Drift Optimizer Pro, Matrix LED, fejlettebb vezetéstámogatás, 800 V/263 kW gyorstöltés 10–80% 17 perc alatt.
Michael Powers, Editor
A dél-koreai Hyundai egy sajtóközleményben jelezte, hogy a 2026-os Hyundai Ioniq 5 N átfogó technikai frissítésekkel érkezik. A nagy teljesítményű elektromos változat az árát változatlanul tartja, miközben bővül a felszereltség, fejlődnek a vezetéstámogató rendszerek, és új drifttechnológia kerül a repertoárba.
A leglátványosabb újdonság az N Drift Optimizer Pro, amely tízfokozatú driftasszisztens-hangolást kínál az élesebb menetdinamikáért. A Hyundai szerint a rendszer nagyobb precizitást és kontrollt ad az autó driftviselkedése felett, állítható a driftindítás (RTO), a drift szög (ESC) és a kerékcsúszás (TCS). Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a vezető a saját ízlésére formálhatja a reakciókat anélkül, hogy a biztonság vagy a pontosság sérülne—ami várhatóan ösztönösebbé teszi a kezelhetőséget különböző tudásszinteken is. Ez a fajta finomhangolhatóság jó eséllyel közelebb hozza az autót a sofőrhöz, mert az autó pontosan azt teszi, amit a kezek és a lábak parancsolnak.
A kényelem és a biztonság sem marad érintetlen. Mostantól alapárasak a Matrix LED fényszórók, amelyek bármilyen úton optimális megvilágítást adnak. Ha a pakolhatóság a fő szempont, a hátsó üléstámlák a csomagtérből távolról is ledönthetők—apró részlet, ami a hétköznapokban sokat számít. Finomhangolták az Ioniq 5 N közlekedési tábla-felismerő rendszerét (ISLA 3) is. Ezek a nüanszok gyakran többet számítanak a mindennapi használatban, mint egy-egy hangzatos adatlap.
A pályától ellépve az Ioniq 5 N meglepően praktikus. A csomagtartó nagyvonalú, 480 és 1 540 liter közötti kapacitást kínál. Ideális körülmények között a fogyasztás 20 kWh/100 km alatt maradhat, tempósabb vezetésnél 36 kWh/100 km-ig emelkedhet. Az 800 voltos töltéstechnikának köszönhetően akár 263 kW teljesítményt is felvesz, és körülbelül 17 perc alatt tölthető 10-ről 80%-ra—hasznos, amikor az utazás élménye legalább annyira fontos, mint a köridő. Ez a töltési tempó a mindennapi használhatóságot is erősíti, mert ritkábban kell megállni és rövidebbek a kényszerszünetek.
