Porsche Cayenne EV: 1000+ lóerő, 16 perc 80%-ig, 2026
Elektromos Porsche Cayenne a Nürburgringen: 1000+ LE, 113 kWh és 400 kW töltés, premier 2026
Porsche Cayenne EV: 1000+ lóerő, 16 perc 80%-ig, 2026
Teljesen elektromos Porsche Cayenne érkezik 2026-ban: 113 kWh akku, akár 400 kW töltés (80% 16 perc alatt), 400–1000+ LE. Nürburgringi tesztek és sportos aero.
2025-09-20T11:34:01+03:00
2025-09-20T11:34:01+03:00
2025-09-20T11:34:01+03:00
A Porsche gőzerővel teszteli a teljesen elektromos Cayenne-t, a premier 2026-ra várható. A közelmúltbeli nürburgringi próbákon egy SUV-prototípust kaptak lencsevégre fix hátsó szárnnyal és friss aerodinamikai elemekkel, amelyek egyértelműen a sportos karaktert erősítik. Már ránézésre is látszik: itt nem a visszafogott közlekedés az elsődleges cél.A hivatalos információk szerint a csúcs-Cayenne EV több mint 1 000 lóerőt ad le, ezzel a világ egyik legerősebb elektromos crossoverévé lép elő. Minden változat 113 kWh-s akkumulátort kap, amely legfeljebb 400 kW-tal tölthető, így az akku 16 perc alatt 80 százalékig feltölthető — papíron ez valóban hosszú távra is vállalható hatótávot ígér, ha az infrastruktúra partner.A kínálat 400 és 700 lóerő között ível majd, de a fix szárnnyal és négyjegyű teljesítménnyel készülő kivitel lehet az egész projekt emblematikus darabja. A Porsche célja, hogy a Cayenne EV-ben az SUV-k praktikumát a 2025-ös sportautóktól elvárt dinamizmussal házasítsa — és ha ez a képlet a valóságban is működik, a mindennapokban különösen meggyőző, élhető csomag kerekedhet belőle.
Porsche Cayenne EV, elektromos SUV, 1000+ LE, 113 kWh akkumulátor, 400 kW gyorstöltés, Nürburgring, 2026 premier, fix hátsó szárny, sportos aerodinamika, Porsche elektromos crossover
2025
Michael Powers
news
Elektromos Porsche Cayenne a Nürburgringen: 1000+ LE, 113 kWh és 400 kW töltés, premier 2026
Teljesen elektromos Porsche Cayenne érkezik 2026-ban: 113 kWh akku, akár 400 kW töltés (80% 16 perc alatt), 400–1000+ LE. Nürburgringi tesztek és sportos aero.
Michael Powers, Editor
A Porsche gőzerővel teszteli a teljesen elektromos Cayenne-t, a premier 2026-ra várható. A közelmúltbeli nürburgringi próbákon egy SUV-prototípust kaptak lencsevégre fix hátsó szárnnyal és friss aerodinamikai elemekkel, amelyek egyértelműen a sportos karaktert erősítik. Már ránézésre is látszik: itt nem a visszafogott közlekedés az elsődleges cél.
A hivatalos információk szerint a csúcs-Cayenne EV több mint 1 000 lóerőt ad le, ezzel a világ egyik legerősebb elektromos crossoverévé lép elő. Minden változat 113 kWh-s akkumulátort kap, amely legfeljebb 400 kW-tal tölthető, így az akku 16 perc alatt 80 százalékig feltölthető — papíron ez valóban hosszú távra is vállalható hatótávot ígér, ha az infrastruktúra partner.
A kínálat 400 és 700 lóerő között ível majd, de a fix szárnnyal és négyjegyű teljesítménnyel készülő kivitel lehet az egész projekt emblematikus darabja. A Porsche célja, hogy a Cayenne EV-ben az SUV-k praktikumát a 2025-ös sportautóktól elvárt dinamizmussal házasítsa — és ha ez a képlet a valóságban is működik, a mindennapokban különösen meggyőző, élhető csomag kerekedhet belőle.
