Zagato hipersportautó: 19 darabos premier a Zoute GP-n
Zagato és Capricorn új hipersportautója: sirályszárny, retró, 19 db
Zagato hipersportautó: 19 darabos premier a Zoute GP-n
Októberben, a Zoute Grand Prix-n debütál a Zagato hipersportautója. 19 kézzel készült darab, retró forma, analóg műszerek, gyártás 2026-ban a Capricornnál.
2025-09-23T18:03:03+03:00
2025-09-23T18:03:03+03:00
2025-09-23T18:03:03+03:00
A többmillió dolláros, exkluzív hipersportautók iránti étvágy tovább nő, és most a patinás olasz karosszériaépítő, a Zagato is belép a játékba. A Capricorn mérnöki céggel közösen – ők jegyzik többek között az Apollo IE karbon monocoque-ját – a márka az első, teljesen saját fejlesztésű hiperkocsiját készíti elő.A bemutató októberben, a belgiumi Zoute Grand Prix-n lesz. Mindössze 19 darab készül, kézi munkával, a Capricorn üzemében. A gyártás 2026 első felében indul; ez a szándékoltan szűkre szabott széria egyértelművé teszi, hogy a ritkaság itt nem mellékhatás, hanem cél.A legszembeötlőbb részlet a sirályszárnyas ajtó, amely egy mozdulattal gyűjtői tárggyá keretezi az autót. A kedvcsináló alapján a forma bátran nyúl a retróhoz: kerekded, szokatlan arányú fényszórók, feszes első lökhárító és markáns motorháztető-szellőző. A tükrök messzire kinyúlnak a sárvédőkön, az egész sziluett pedig elegáns ellensúlyként hat a mai, aerodinamikára kihegyezett hiperkocsik között – visszafogott, mégis határozott jelenléttel.A beltér egyelőre titok, de annyi már látszik, hogy a digitális műszeregység helyét három klasszikus, analóg kijelző veszi át – tisztelgés a motorsport aranykora előtt. Ez a döntés az analóg élmény felé billenti a mérleget: szűretlen, bevonó vezetésre hangol, ami a kijelzők bűvkörében élő világban üdítő kivétel.A műszaki részletek még bizalmasak, de a várakozás egyértelmű: a Zagato jellegzetes formanyelve találkozik a Capricorn mérnöki tudásával. Andrea Zagato elnök ezt az 106 éves műhely történetének fordulópontjaként írta le, és azt hangsúlyozta, hogy a projekt új fejezetet nyit a klasszikus utalásokból és a versenypálya világából ihletet merítő gyűjtői autók készítésében. Ha ez a képlet a gyakorlatban is működik, egy olyan ritkaság születhet, amely idővel nemcsak gyors, hanem jelentésgazdag tárggyá is érik.
Októberben, a Zoute Grand Prix-n debütál a Zagato hipersportautója. 19 kézzel készült darab, retró forma, analóg műszerek, gyártás 2026-ban a Capricornnál.
Michael Powers, Editor
A többmillió dolláros, exkluzív hipersportautók iránti étvágy tovább nő, és most a patinás olasz karosszériaépítő, a Zagato is belép a játékba. A Capricorn mérnöki céggel közösen – ők jegyzik többek között az Apollo IE karbon monocoque-ját – a márka az első, teljesen saját fejlesztésű hiperkocsiját készíti elő.
A bemutató októberben, a belgiumi Zoute Grand Prix-n lesz. Mindössze 19 darab készül, kézi munkával, a Capricorn üzemében. A gyártás 2026 első felében indul; ez a szándékoltan szűkre szabott széria egyértelművé teszi, hogy a ritkaság itt nem mellékhatás, hanem cél.
A legszembeötlőbb részlet a sirályszárnyas ajtó, amely egy mozdulattal gyűjtői tárggyá keretezi az autót. A kedvcsináló alapján a forma bátran nyúl a retróhoz: kerekded, szokatlan arányú fényszórók, feszes első lökhárító és markáns motorháztető-szellőző. A tükrök messzire kinyúlnak a sárvédőkön, az egész sziluett pedig elegáns ellensúlyként hat a mai, aerodinamikára kihegyezett hiperkocsik között – visszafogott, mégis határozott jelenléttel.
A beltér egyelőre titok, de annyi már látszik, hogy a digitális műszeregység helyét három klasszikus, analóg kijelző veszi át – tisztelgés a motorsport aranykora előtt. Ez a döntés az analóg élmény felé billenti a mérleget: szűretlen, bevonó vezetésre hangol, ami a kijelzők bűvkörében élő világban üdítő kivétel.
A műszaki részletek még bizalmasak, de a várakozás egyértelmű: a Zagato jellegzetes formanyelve találkozik a Capricorn mérnöki tudásával. Andrea Zagato elnök ezt az 106 éves műhely történetének fordulópontjaként írta le, és azt hangsúlyozta, hogy a projekt új fejezetet nyit a klasszikus utalásokból és a versenypálya világából ihletet merítő gyűjtői autók készítésében. Ha ez a képlet a gyakorlatban is működik, egy olyan ritkaság születhet, amely idővel nemcsak gyors, hanem jelentésgazdag tárggyá is érik.
