Toyota C‑HR+: új elektromos SUV Európában – ár és hatótáv
Toyota C‑HR+: teljesen elektromos kompakt SUV Európában – adatok, hatótáv, árak
Toyota C‑HR+: új elektromos SUV Európában – ár és hatótáv
A Toyota Európában bemutatta a teljesen elektromos C‑HR+-t: 77 kWh, akár 600 km WLTP, AWD‑i opció, 150 kW villámtöltés. Árak: 36 500–44 000 euró. Részletek.
2025-09-24T10:55:57+03:00
2025-09-24T10:55:57+03:00
2025-09-24T10:55:57+03:00
A Toyota Európában leleplezte az új C‑HR+-t, a népszerű C‑HR nagyobbra nőtt, teljesen elektromos kiadását. Az e‑TNGA platformra épülő, a C‑SUV szegmensnek szánt modell 4,52 méter hosszú, csomagtere 416 liter.Induláskor a kínálat egy 77 kWh‑s akkumulátorra épül, két változatban. A belépő C‑HR+ ADVANCE 225 224 lóerőt és 269 Nm‑t tud, 0‑ról 100 km/órára 7,4 másodperc alatt gyorsul, 160 km/órás végsebességet ér el, WLTP szerint akár 600 kilométeres hatótávval. Alapáras a 18 colos kerék, a hőszivattyús klíma, a fűthető első ülések és kormány, a 14 colos infotainment kijelző és a digitális műszeregység. Papíron ez a hatótáv–felszereltség csomag józan választásnak ígérkezik a hétköznapokra.A csúcs C‑HR+ SPIRIT 345 AWD‑i második villanymotort és összkerékhajtást kap. 343 lóerőt és 438 Nm‑t ad le, 0–100 km/óra 5,2 másodperc, WLTP hatótávja nagyjából 475 kilométer. Opcionálisan 20 colos felnik, panorámatető, JBL audiorendszer, digitális kulcs és akár 22 kW‑os váltóáramú töltés érhető el, a DC villámtöltés legfeljebb 150 kW. Itt némi hatótávot ad cserébe az erősebb menetteljesítményért és a tapadásért.Az árak az ADVANCE esetében 36 500 eurónál indulnak, a SPIRIT AWD‑i 44 000 eurótól érhető el. Ezzel a Toyota C‑HR+ meggyőző alternatívaként áll a VW ID.4 és a Peugeot E‑3008 mellé, és beleszólhat a kínai BYD Atto 3 és OMODA 5 EV által fémjelzett mezőnybe is.
Toyota C‑HR+, elektromos SUV, 77 kWh, WLTP 600 km, AWD‑i, 150 kW DC töltés, 22 kW AC, árak, hatótáv, 0–100 5,2 s, e‑TNGA, 416 liter csomagtér, VW ID.4, Peugeot E‑3008, BYD Atto 3
2025
Michael Powers
news
Toyota C‑HR+: teljesen elektromos kompakt SUV Európában – adatok, hatótáv, árak
A Toyota Európában bemutatta a teljesen elektromos C‑HR+-t: 77 kWh, akár 600 km WLTP, AWD‑i opció, 150 kW villámtöltés. Árak: 36 500–44 000 euró. Részletek.
Michael Powers, Editor
A Toyota Európában leleplezte az új C‑HR+-t, a népszerű C‑HR nagyobbra nőtt, teljesen elektromos kiadását. Az e‑TNGA platformra épülő, a C‑SUV szegmensnek szánt modell 4,52 méter hosszú, csomagtere 416 liter.
Induláskor a kínálat egy 77 kWh‑s akkumulátorra épül, két változatban. A belépő C‑HR+ ADVANCE 225 224 lóerőt és 269 Nm‑t tud, 0‑ról 100 km/órára 7,4 másodperc alatt gyorsul, 160 km/órás végsebességet ér el, WLTP szerint akár 600 kilométeres hatótávval. Alapáras a 18 colos kerék, a hőszivattyús klíma, a fűthető első ülések és kormány, a 14 colos infotainment kijelző és a digitális műszeregység. Papíron ez a hatótáv–felszereltség csomag józan választásnak ígérkezik a hétköznapokra.
A csúcs C‑HR+ SPIRIT 345 AWD‑i második villanymotort és összkerékhajtást kap. 343 lóerőt és 438 Nm‑t ad le, 0–100 km/óra 5,2 másodperc, WLTP hatótávja nagyjából 475 kilométer. Opcionálisan 20 colos felnik, panorámatető, JBL audiorendszer, digitális kulcs és akár 22 kW‑os váltóáramú töltés érhető el, a DC villámtöltés legfeljebb 150 kW. Itt némi hatótávot ad cserébe az erősebb menetteljesítményért és a tapadásért.
Az árak az ADVANCE esetében 36 500 eurónál indulnak, a SPIRIT AWD‑i 44 000 eurótól érhető el. Ezzel a Toyota C‑HR+ meggyőző alternatívaként áll a VW ID.4 és a Peugeot E‑3008 mellé, és beleszólhat a kínai BYD Atto 3 és OMODA 5 EV által fémjelzett mezőnybe is.
