A Lexus ott csiszolja az NX-et, ahova a vevo nap mint nap nez
© APOLLO NEWS SERVICE
A Lexus tesztre kuldte a frissitett NX-et, amelyet 2027-es modellevkent jeloltek. A prototipust a Nurburgringen vettek eszre, elejen es hatuljan alcazassal — de mar most latszik, hogy a crossover tobbet keszit elo egy kozmetikai igazitasnal.
A legnagyobb temaza az utaster. A kemfotok arra utalnak, hogy a Lexus elhagyhatja a jelenlegi ivelt panelt a vezeto fele dontott kijelzovel. Helyette fuggolegesebb architektura erkezik az uj ES szellemeben: nagy, teglalap alaku multimedia-kijelzo, atszabott elso resz es nyugodtabb elrendezes. A vevonek ez tobbet jelent, mint amennyire hangzik, mert az NX nem csak a Toyota megbizhatosagaval versenyez, hanem a belso premium erzetevel is.
Kivul is lesznek valtozasok. A markas orsoalaku hutoracs marad elol, de a prototipus ket vizszintes lecet mutat az also reszen, uj haromszog alaku legbeomloket a fenyszorok alatt es lekerekitett also lokharitoperemet. Lehet, hogy a tesztauto egy F Sport valtozat volt, de erre egyelore nincs biztos megerosites.
Erdekes reszlet a nappali menetfeny. A Lexus megszokott L alaku jelzese nem lathato a prototipuson; helyette ket LED-csik van, amely a Toyota RAV4-re emlekeztet. Egyuttal iranyjelzokent is mukodhetnek.
A profil alig valtozik: a tetovonal, az aranyok es az oldalso formalas kozel allnak a jelenlegi NX-hez. A hatso resz erosebben rejtve van, a lampakat es a lokharitot is beleertve. A bemutato legkorabban 2026 masodik feleben varhato. Ugy tunik, a Lexus ovatosan csiszolja az NX-et pontosan ott, ahova a vevo nap mint nap nez — az utasterben es a fenyalairasban.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov