BMW M2 CS Nürburgring körideje 2026: független teszt a gyári rekord ellen

© A. Krivonosov

Egy független teszt kimutatta, hogy a BMW M2 CS valamivel gyorsabban is képes kört teljesíteni, mint a hivatalosan bejelentett eredmény. A Sport Auto tesztvezetője, Christian Gebhardt a teljes, 20,8 km hosszú Nordschleifét 7 perc 25,22 másodperc alatt teljesítette — 0,31 másodperccel gyorsabban, mint a BMW gyári köre.

A hivatalos, 7:25,534-es időt Jörg Weidinger BMW M mérnök állította fel 2025. április 11-én. Körét egy független szervezet felügyelte, az autót pedig ellenőrizték, hogy megfelel-e a sorozatgyártási állapotnak. A Sport Auto eredménye tehát stopper szerint megveri a gyári időt, de magában nem érvényteleníti a hivatalosan rögzített rekordot.

Mindkét autó Pirelli P Zero Trofeo RS abroncsokon futott. A Sport Auto beszámolója egy 7:20,39-es időt is említ a lap által 1997 óta használt, rövidebb, 20,6 km-es pályán. A kiadvány mostantól a teljes, 20,8 km-es körre áll át, amelyet a hivatalos rekordkísérleteknél fogadnak el.

Az M2 CS-t egy turbófeltöltéses, soros hathengeres 3,0 literes motor hajtja, amely 530 loéerőt és 650 Nm nyomatékot ad le. Az erő kizárólag a hátsó kerékre jut el, nyolcfokozatú automata váltón keresztül. A szénszálas elemeknek köszönhetően az autó mintegy 30 kg-mal könnyebb a standard M2-nél, végsebessége pedig 302 km/órára van korlátozva.

A G87 generációs M2-k közül a leggyorsabb publikált idő címe mégsem a CS-é. Az M Performance Track Kittel felszerelt standard M2 még gyorsabb kört teljesített a Nordschleifén, 7:25,068 alatt — még 0,152 másodperccel gyorsabban, mint Gebhardt ideje. A csomag része egy állítható első splitter, egy nagy hátsó szárny és menetes futómű versenylövétekkel.

A három eredményt kevesebb mint fél másodperc választja el egymástól, tehát inkább a platform potenciálját mutatják, mint egy változat egyértelmű fenszöbbségét. Az időjárás, a pálya állapota és a közel 21 km-es kör számos kanyarának pontossága teljesen átírhatja a sorrendet.