Zeekr X vagy Volvo EX30 2026: forgalomba helyezések, ár, hatótáv és töltési teljesítmény

© Изображение создано с помощью ИИ

A Zeekr X hosszabb, gyorsabban tölt és alig kerül többe, mint a Volvo EX30. Az európai piac mégis az ismerős svéd emblémát választotta: 2026 eleje óta az EX30 18 638 forgalomba helyezést gyűjtött, a rokon Zeekr viszont mindössze 350-et. A különbség több mint 53-szoros. Az adatokat a spanyol Forococheselectricos közli, a statisztikai forrás megnevezése nélkül.

Mindkét crossover a Geely csoporthoz tartozik, és közös SEA2 architektúrára épül. A 4,45 méteres Zeekr X 22 cm-rel hosszabb a Volvónál, változatai pedig 272-től 428 lóerőig teljesítenek. A hatótáv eléri a 446 km-t WLTP szerint, a maximális töltési teljesítmény pedig a 230 kW-ot: ezeket az értékeket a Zeekr X az új Golden Battery akkumulátorral együtt kapta, így az akkumulátor 19 perc alatt ér el 80%-ot. Spanyolországban az árak 37 137 eurónál kezdődnek.

A Volvo EX30 rövidebb és lassabban tölt: az alapváltozat 272 lóerőt és 337 km WLTP hatótávot kínál, a Long Range 476 km-ig jut 150 kW-os töltés mellett, és 28 perc kell neki ugyanahhoz a 80%-hoz. Cserébe a belépőár 35 800 euró. A vevő nemcsak az olcsóbb autót kapja meg, hanem egy márkát megszokott márkakereskedői hálózattal és európai gyártással a belgiumi Gentben.

Az összevetés mégis kiegészítésre szorul. A Zeekr csak 2026 második negyedévében kezdte meg a hivatalos értékesítést Spanyolországban, és még most építi a bemutatótermeit és a szervizhálózatát: két hónap alatt a Zeekr X 12 forgalomba helyezésnél tart az országban, szemben az EX30 januártól júliusig tartó 891 darabjával. A 350 forgalomba helyezés tehát nem a Zeekr X technikájáról szól, hanem a késői piacra lépés áráról. Amíg a márka a bizalmat és a szervizhálózatot építi, a 80 kW-os töltési előny kevesebbet nyom a latban, mint a szerviz elérhetősége.