BMW iX4 (NA7) 2027: műszaki adatok, teljesítmény és megjelenés az X4 elektromos utódjáról

© press.bmwgroup.com

A BMW közutakra engedte az elektromos iX4 crossover előszériás prototípusait. Az autót kémfotósok kapták lencsevégre, miközben München utcáin haladt.

A modell a belső égésű motorral szerelt X4 helyére lép, és annak a névnek a teljesen elektromos örököse lesz — az iX4 sorozatgyártásának 2026 novemberi indulásáról már írtunk korábban. A márka hierarchiájában az újdonság az iX3 crossover mellé kerül, de jóval merészebb kupésziluettel, tovább bővítve a Neue Klasse architektúrára épülő kínálatot. Az összeszerelés a konszern magyarországi, debreceni gyárában indul, NA7 belső kóddal.

A sűrű álcázás ellenére a profil jól olvasható: a hátsó rész a Sports Activity Coupe kategóriára jellemző lejtő vonalat kapta. Az orr nagy valószínűséggel a már bemutatott iX3 formavilágát örökli, de saját lökhárítókkal, hogy a két modell vizuálisan elváljon egymástól.

Az iX4 műszaki alapja közös az elektromos kínálat többi tagjával. Induláskor két változat várható. A csúcsverzió 50 xDrive két villanymotort kap, összesen 469 LE (345 kW) teljesítménnyel és 645 Nm nyomatékkal. A második változat a kedvezőbb árú 40 xDrive: az iX3-mal ellentétben a kupé-SUV esetében nem várható hátsókerék-hajtású kivitel a bevezetéskor.

Az újdonság megkapja a „Heart of Joy” központi számítóegységet is, amely egyesíti a hajtás, a fékezés és a rekuperáció vezérlését — ez már az iX3-ban bemutatkozott. A sorozatgyártású BMW iX4 hivatalos premierje 2026 őszén várható, az autó pedig 2027-es modellként kerül piacra. Korábban a cég a magas kereslet miatt több hónappal a tervezettnél hamarabb nyitotta meg a rendeléseket az elektromos i3 limuzinra, az iX3 pedig Európában közelít a 100 000 megrendeléshez.