Mercedes-AMG G 63 Venuum 777 2026: mit változtat a tuningcsomag
© Venuum
A Venuum hivatalosan is bemutatta 777 programját a Mercedes-AMG G 63-hoz, amely korábban csak előzetes képeken volt látható. A névben szereplő szám nem a teljesítményre utal: a tuningcég nem jelentett be motormódosítást, így a terepjáró valószínűleg megtartotta a gyári 585 lóerőt és 850 Nm nyomatékot. A fő változások a karosszériát érintik, és néhány megoldás határozottan a Brabus és a Mansory munkáira emlékeztet.
Az első részt teljesen átalakították. A megszokott Panamericana hűtőrácsot saját Venuum-elemre cserélték, hozzájárul egy új lökhárító, szellőztetett motorháztető és további kiegészítő elemek. A LED-elemek a 7-es szám alakját követik – ez a motívum a felniken és a saját emblémákon is megjelenik.
A sárvédő-kiszélesítések extra megvilágítást kaptak, a tetőn pedig most egy fénycsík és egy hátsó szárny is megjelenik. A csomaghoz tartoznak kihúzható küszöblépcsők, másfajta pótkerékburkolat és nagy méretű, fekete-kék kivitelű felnik. A külső elemek többsége koholt karbont utánoz, vagy valóban abból készült.

A sorozatgyártású Mercedes-AMG G 63-at négyliteres biturbó V8-as motor hajtja, 585 lóerővel és 850 Nm nyomatékkal. A 0–100 km/h gyorsulás 4,4 másodpercet vesz igénybe, a WLTP-fogyasztás 14,7–15,7 l/100 km.
Ehhez képest a Venuum 777 jól elkülönül a versenytársak erősebb projektjeitől. A Mansory például már elkészítette a 720 lóerős G 63-programot, valamint a 820 lóerős Azura kabriót 1150 Nm nyomatékkal.
A 777-es program árát és a tervezett darabszámot nem hozták nyilvánosságra. A Venuum egyedi kalkulációt kínál igény szerint, így a végleges ár a karosszériakit, a felnik és a felszereltség összetételétől függ majd.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov