Toyota GR86 2026: árak, a rendelés indulása és a frissítés összes változása

© toyotagazooracing.com

A Toyota frissítette a hátsókerék-hajtású GR86 kupét a japán piacra. Az újdonságot augusztus 6-án mutatták be, a rendelés augusztus 28-án indul, az árak pedig nem változtak: a kézi váltós alapmodell RC 2 936 000 jentől, az automata RZ 3 616 000 jenig terjed.

A teljes árlista így néz ki: RC kézi váltóval 2 936 000 jen, SZ kézi váltóval 3 195 000 jen, SZ automatával 3 293 000 jen, RZ kézi váltóval 3 518 000 jen, RZ automatával pedig 3 616 000 jen. Minden összeg adóval együtt értendő.

A teljesítmény nem változott. A GR86 megtartja a 2,4 literes boxermotort 235 lóerővel és 250 Nm-rel. Továbbra is választható a hatfokozatú kézi és a hatfokozatú automata váltó, a hajtás pedig hátul marad.

A kormányzás pontossága és a kézi váltó munkája

A munka java abban rejlik, ahogyan az autó a vezetőre reagál. A Toyota átalakította a gázreakciót, hogy könnyebb legyen adagolni az erőt a kanyar kijáratánál, nedves burkolaton, havon és más, kis tapadású felületeken. Az elektromos szervokormány új hangolása a gyártó szerint a GR86 Super Taikyu-szereplésének tapasztalataira épül — csökkentenie kell a bizonytalanságot a gyors kanyarokban és az egyenetlen úton, és segítenie kell a választott ív pontosabb tartását.

A kézi váltós példányoknál a reteszelő mechanizmus letörését körülbelül 0,5 mm-rel növelték. Az ötödikből negyedikbe váltás a kanyarba fordulás előtt így könnyebb lehet. Apró módosítás, de pontosan azt a helyzetet érinti, amikor a GR86-ot sportautóként használják — hasonló csomagot a Toyota már bejelentett a 2027-es modellévű GR86-hoz.

Az EyeSight három kamerára vált

A legszembetűnőbben az EyeSight változott, amely a teljes GR86-kínálatban alapfelszerelés. A nagy látószögű sztereokamera mellé ultraszéles látószögű monokamera került, így a rendszer szélesebb területet figyelhet az autó előtt. Az EyeSight továbbra is vezetéstámogató rendszer marad, és nem mentesíti a vezetőt a felelősség alól.

Visszatér a Solid Gray, az RZ pedig új kapcsolókat kap

A Toyota visszahozta a Solid Gray fényezést is, amelyet 2017-ben nagyjából fél évig kínáltak a korábbi Toyota 86-hoz. Az RZ felszereltségben a fekete kapcsolók kevésbé csillognak és jobb tapintásúak, az opciós fekete-piros belső tér pedig hangsúlyosabb piros elemeket kapott a vezetőülés körül — utalás a késői Toyota 86-ra.

A kupaautó és az eladások

Az értékesítés 2021-es indulása óta a Toyota nagyjából 110 000 GR86-ot szállított le, ezzel ez a legkelendőbb a kifejezetten a GR-kínálathoz készült autók közül. A GR86/BRZ márkakupa versenyautója, a Cup Car Basic ráadásul automata változatot kap, amelynek gyártása 2026 decemberében indul.

A frissítéstől nem lett gyorsabb a GR86, viszont egyszerre három gyakorlati területet érint: a kormányzás pontosságát, a kézi váltó munkáját és az elektronikus segédek látóterét. Egy sportmodellnél a változatlan ár annyit érhet, mint egy ismerős szín visszatérése.