Ford Fathom 2027: ár, kijelzők és amit eddig tudunk

© ford.com

A Ford Fathomnak az egyik legelérhetőbb árú új elektromos pickuppá kell válnia az USA-ban, de az utastér úgy tűnik, nem lesz spartán. A vezető előtt széles panorámás kijelző jelenhet meg, a már megerősített középkijelző mellett. A Ford Fathom hivatalos teaservideójának 21. másodpercében egy panorámás kijelző vázlata látszik a vezető előtt — hasonló ahhoz, amit a 2025-ös és későbbi Ford Expedition használ.

Csábító az összehasonlítás: a jelenlegi Expedition egy 24 hüvelykes panorámapanelőt és egy különálló, 13,2 hüvelykes érintőkijelzőt párosít. Ezek a méretek azonban nem vihetők át egyszerűen a Fathomra. A Ford hivatalosan csak egy „nagy” kijelzőt ígér Apple Maps, Apple CarPlay és Android Auto támogatással, a második panel átmérőjét nem közli.

Ez sokat számít egy 28 350 dolláros alapárú autónál. A kötelező, 1595 dolláros szállítási díjjal a minimális összeg 29 945 dollárra emelkedik. A Fathom emellett digitális kulcsot, kétirányú energiavisszatáplálást és a BlueCruise-hoz szükséges hardvert kapja, az ötülős utastér pedig a Ford szerint meghaladja majd a Toyota RAV4 utastér-térfogatát.

A pickup lesz az első modell az Universal EV platformon, gyártása 2027-ben indul Louisville-ben. A 28 350 dolláros kezdőárról — ami mindössze 55 dollárral marad az ígért 30 000 dolláros határ alatt — már írtunk.

Ezért most nem is annyira a lehetséges második kijelző mérete az érdekes, hanem a Ford teljes stratégiája. A vállalat igyekszik 30 000 dollár alatt tartani a Fathomot szállítással együtt, anélkül, hogy maximálisan lecsupaszított elektromos autóvá tenné. A panorámás panel megerősítése megmutatja majd, meddig hajlandó elmenni a Ford ebben a kompromisszumban.