Új Citroën 2CV 2028: ár, bemutató dátuma és amit eddig tudni lehet

© media.stellantis.com

Október 12. lesz az új kulcsdátum az újjászületett Citroën 2CV számára. A párizsi autószalon megnyitó napján a márka bemutatja a legendás „kacsa” utódját. A Citroën hivatalosan megerősítette az őszi bemutatót, és a jövendő modellt már elektromosnak, egyszerűnek és megállapítás szerint megfizethetőnek nevezi, bár a végleges műszaki adatokat és a sorozatgyártási árat még nem hozták nyilvánosságra.

Ez már a projekt következő lépése: még tavasszal a SPEEDME.RU is írt az új Citroën 2CV októberi bemutatóra való felkészüléséről. Most egy spanyol lap már a pontos napot is megnevezi — október 12-t. Ez egybeesik a 2026-os párizsi autószalon megnyitásával, amely október 12. és 18. között tart nyitva.

A jövendő sorozatgyártású modell célára 15 000 € alatt kellene legyen — egyelőre ezt a számot inkább a projekt irányértékeként érdemes kezelni, mint a Citroën megerősített árlistáját: a márka hivatalos közleménye „megfizethető” elektromos modellről beszél, konkrét összeg megnevezése nélkül.

A 2028-as határidő szilárdabb alapokon áll. A Stellantis hivatalosan bejelentette, hogy az E-Car család első autói pontosan abban az évben gördülnek le a Pomigliano d’Arco-i, olaszországi gyár futószalagjáról. A projekt kis, teljesen elektromos, európai gyártású autókra irányul. A SPEEDME.RU korábban már foglalkozott magával a megfizethető európai E-Car projekttel is, amelyet a Stellantis annak módjaként tekint, hogy visszahozza a piacra a megfizethető városi autókat.

A 2CV dizajnja továbbra is a legnagyobb ismeretlen. A Citroën egyelőre csak néhány olyan vonást mutat, amely az eredetire utal, míg a jövendő Leapmotor T03 technikájának esetleges felhasználásáról szóló értesülések megerősítetlenek maradnak. Ezért az akkumulátor, a teljesítmény, a hatótávolság és a platform egyelőre nem tekinthető a sorozatgyártású modell végleges műszaki adatának. Hivatalosan a Stellantis csak kiválasztott partnerekkel közösen fejlesztett BEV-technológiákról beszél.

A Citroën vezetője, Xavier Chardon így magyarázta a projekt mögött álló ötletet: „A holnap 2CV-jének újragondolása ha talmas kihívás és hatalmas felelősség. Az eredeti 2CV soha nem azzal a céllal készült, hogy ikonná váljon. Azzá vált, mert több szabadságot adott az embereknek. Az új 2CV ezt a szellemiséget folytatja — nem nosztalgiából, hanem újragondolva az egyszerűséget és a megfizethetőséget a mai világ számára. Elektromos. Szükségszerű. Megfizethető. Emberi. Ahogy az eredeti egykor demokratizálta a mobilitást, úgy az új 2CV egy nagyon vonzó modellnek köszönhetően újra vonzóvá teszi az elektromos mobilitást egy új generáció számára. A 2CV visszatérése nem csupán egy legendás név visszatérése. Egy bátor és optimista fejlődési ötlet visszatérése — egy olyan ötleté, amely mélyen gyökerezik a Citroënben”.

Október 12-ig a legfontosabb kérdés műszaki jellegű marad: sikerül-e a Citroënnek összeegyeztetnie a körülbelül 15 000 €-s árat egy olyan akkumulátorral és töltési sebességgel, amely nem teszi a 2CV-t kizárólag városi autóvá. Pontosan ezek a paraméterek fogják elválasztani a vonzó koncepciót a Renault Twingo E-Tech valódi vetélytársától.