Európa visszakéri olcsó népautóját elektromos formában — és a Stellantis ül a volánhoz

© RusPhotoBank

A Stellantis új, kis méretű és megfizethető elektromos autókat készít az európai piacra. A gyártás 2028-ban indulna a Pomigliano üzemben, Olaszországban, ahol jelenleg a Fiat Panda és az Alfa Romeo Tonale készül.

A projekt az új európai e-car formátumhoz kötődik. Az Európai Bizottság külön kategóriát, az M1E-t hozná létre az Európában gyártott, 4,2 m-nél rövidebb, 25 000 eurónál olcsóbb áron célzott elektromos autóknak. A gyártóknak ezek a kocsik CO₂-«szuperkrediteket» hoznak — minden eladott M1E 1,3 járműnek számít a flotta átlagkibocsátásának számításakor. A cél egyszerű: ismét nyereségessé tenni az olcsó városi elektromos autókat.

Antonio Filosa, a Stellantis vezérigazgatója kertelés nélkül kimondja: Európa fő gondja az, hogy eltűntek a megfizethető autók. Szavai szerint «már nincsenek 15 000 eurónál olcsóbb autók». A vásárló oldaláról a logika egyszerű: a piac eltolódott a drága crossoverek és nagy elektromos modellek felé, miközben egy rendes városi autó értelmes áron ritkasággá vált.

Konkrét modelleket a Stellantis még nem nevez meg, de a valószínű jelöltek között szerepel egy belépő szintű elektromos Fiat Panda és egy 2CV-szellemiségű kompakt Citroen. A Fiat már fontolgat egy Grande Panda alatti modellt, közelebb az 1980-as évek eredeti Pandájának gondolatához. A Citroen is «vásárlóerőt» akar visszaadni az ügyfeleknek — nagyjából úgy, ahogy egykor a 2CV tette Franciaországban.

Pomiglianót nem véletlenül választották: az üzem évente közel 300 ezer autót képes gyártani, és hosszú múltja van népszerű, nagy szériás modellek terén. A Stellantis számára ez nem újabb elektromos autó hozzáadásának kérdése, hanem annak a szegmensbeli hiánynak a betömése, ami miatt sok európai hosszabban húzza az öreg kocsijával.

Az igazi kérdés, hogy valóban megfizethető elektromos autó születik-e — vagy csak «a legolcsóbb a drágák közül». Európa nem újabb prémium akkumulátoros ferdehátúra vár, hanem egy olyan autóra, amelyet ismét lehet úgy megvenni, hogy ne tűnjön pénzügyi bravúrnak.