Rezvani Beast X 2026: ár, teljesítmény és összehasonlítás a Corvette ZR1X-szel

© rezvanimotors.com

Öt autó, egyenként nagyjából 500 000 dollárért, opciók nélkül. Ez az új Rezvani Beast X mögötti számtan: a hivatalos konfigurátor 385 000 dollárt jelez az alap Beastért, további 115 000 dollárt pedig az X csomagért. A felarért 1560 lóerő jár — nagyjából 1582 metrikus lóerő — és összkerékhajtás.

A Rezvani 1,9 másodperces 0–97 km/hás gyorsulást állít. A gyártó öt példányra korlátozza a sorozatot. A jelenlegi Beast középmotoros építészete megmarad, alapja a Chevrolet Corvette C8, 6,2 literes V8-cal és nyolcfokozatú, kéttengelykapcsolós váltóval. A Rezvani nagyjából 1735 Nm nyomatékot és kohácsolt belső motoralkatrészeket vár. Ezeket a számokat egyelőre gyártói állításként érdemes kezelni: a Beast X 1,9 másodperces gyorsulását független mérés még nem erősítette meg.

Érdekesebb az összehasonlítás az alapautóval. A sorozatgyártású Chevrolet Corvette ZR1X 1250 lóerőt ad le, összkerékhajtású, és az USA-ban hivatalosan 209 700 dollártól kezdődik. A Chevrolet számára 1,89 másodpercet ad meg a 60 mph-ig. Vagyis a Beast X nagyjából 25%-kal több teljesítményt ígér, míg a becsült ára nagyjából 138%-kal magasabb.

A stratégia már ismerős a Rezvanitól: a cég fog egy meglévő, nagy teljesítményű platformot, és meredeken megemeli a teljesítményt, az árat és a ritkaságot. Júliusban ugyanezt a megközelítést alkalmazták a Lamborghini Huracan Sterratora épülő Rezvani Dune-nál is — ott a szorozatot hét darabra korlátozták. A Beast X tovább megy: hét helyett öt autó és négyjegyű lóerő.

Ebben a történetben a legbeszédesebb maga az X csomag ára. A további 115 000 dollárért 760 lóerővel többet kapunk az alap Beast állítólag 800 lóerejéhez képest, plusz az összkerékhajtásra való váltást. Egy gyűjtői autónál ez a logika érthető; ha csupán egy gyorsabb Corvette-et akarunk, sokkal kevésbé tűnik ésszerűnek.