Freelander 8 az Emírségekben 2026: útteszt, ár és műszaki adatok

© D.Novikov для SPEEDME.RU

A Freelander 8 a globális export ígéreteitől eljutott az első külföldi piacán zajló uttesztekig. Elősorozatos autókat fotóztak le az Egyesült Arab Emírségekben, a márka hivatalos terve pedig már szeptemberi abu-dzabi nemzetközi piacra lépést irányoz elő. A Chery és a Jaguar Land Rover az Emírségeket választotta a Freelander külföldi terjeszkedésének kiindulópontjául.

A közzétett fotókon két részben álcázott autó látható. Az egyik példányon nincs tetőre szerelt LiDAR. Ez azért érdekes, mert a Huawei Qiankun ADS 5 a teljes kínai kínálat sorozatfelszereléseként szerepel. Még korán van kijelenteni, hogy az export alapváltozat valóban lemond-e a LiDAR-ról, de a tesztautó azt mutatja, hogy az Emírségek konfigurációja eltérhet a kínaitól. A kínai előrendelések augusztus 14-én indultak.

Az ár már most sejteti a pozicionálást. Az ötüléses Freelander 8 339 900 jüantól, azaz nagyjából 50 000 dollártól indul, a hatszemélyes változat 349 900 jüantól. A First Edition ajánlott ára 459 900 jüan, nagyjából 67 600 dollár, akciós ára pedig 449 900 jüan, azaz körülbelül 66 200 dollár. A Chery-JLR több mint 10 000 előrendelést jelentett be az első 48 órában.

A sorozatgyártású EREV egy 1,5 literes turbomotort használ kizárólag generátorként, egy 60,3 kWh-s CATL Freevoy akkumulátorral párosítva. A hirdetett elektromos hatótávolság 310 km a CLTC ciklus szerint, a 20-ról 80%-ra töltés pedig 12 percet vesz igénybe 6C-kompatibilis töltőknél. A korábban említett 221 km egy másik mérési ciklusra vonatkozott, ezért a két szám nem hasonlítható össze közvetlenül az akkumulátor változásaként.

A két villanymotor együttesen 610 kW-ot ad le, ami nagyjából 829 LE-nek felel meg. A nyomaték 813 Nm, a 100 km/órás gyorsítás 4,6 másodperc alatt történik. Az alváz részét képezi a legfeljebb 10°-os szögben forgó hátsó kerekű kormányzás, a kétkamrás légrugós felfüggesztés és a terepjáró váltó, mechanikus első tengelyzárral.

A méretek egy valódi nagy SUV-nak felelnek meg: 5118 x 2050 x 1898 mm, 3040 mm-es tengelytávval. Öt- vagy hatszemélyes változat is elérhető, a háromsoros kivitel két külön ülést kap a második sorban, fűtéssel, szellőztetéssel és masszázzsal. A beltérben 46,3 hüvelykes panorámaképernyő, 15,6 hüvelykes középkijelző és 17,3 hüvelykes mennyezeti monitor található.

Alig egy hónapja a Freelander 8 már meg is jelent a kínai kereskedőknél, még az ár bejelentése előtt, akkor a legfőbb ismeretlen a kereskedelmi feltételek voltak. Most már közzétették a kínai árlistát, a kereslet előrendelésekben mérhető, az autók pedig már az első exportpiacuk útjain járnak. Maga a márka kezdettől fogva önálló Chery-JLR termékcsaládként jött létre, brit dizájnnal és kínai elektromos architektúrával, nem pedig egy további Land Rover-modellként.

Az Emírségekre még nem tették közzé a helyi árat, a teljes felszereltségi listát, sem a végleges szenzorkonfigurációt. Éppen a szeptemberi abu-dzabi bemutatónak kell megmutatnia, hogy az exportváltozat megtartja-e a kínai 610 kW-ot és a Huawei ADS 5-öt minden változatban, vagy külön konfigurációt kap az Öböl-menti országok számára.