Great Wall H10 2026: fotók a chengdui autókiállításról, műszaki adatok és ár Kínában

© A. Krivonosov / SPEEDME

A chengdui autókiállításon a SPEEDME.RU tudósítója lefotózta az új Great Wall H10-et — a GWM-konszern egyik legnagyobb és legerősebb családi crossoverét. A modell augusztus 5-én érkezett meg a kínai piacra, most pedig egy nagy autókiállításon is feltűnt. Az autó a közel 5,3 méteres karosszéria, a hatszemélyes utastér és a mintegy 598 lóerős hibrid hajtás kombinációjával hívja fel magára a figyelmet.

A H10 a jelenleg népszerű „szögletes” SUV-formátumot követi. A SPEEDME fotóin jól látszanak a függőleges oldalfalak, a masszív elülső rész, a kívülre szerelt pótkerék és a szinte függőleges far. Ez azonban nem klasszikus, utilitárius terepjáró: a gyártó elsősorban családi utazásokra, városi használatra és könnyű terepezésre pozicionálja az autót.

[PHOTO 1]

Két karosszériaváltozat érhető el. Az ötszemélyes H10 mérete 5138x2050x1970 mm, a hatszemélyes változat pedig 5299 mm-re nyúlik. A tengelytáv mindkét esetben tekintélyes 3000 mm. A hasmagasság eléri a 220 mm-t.

A motorháztető alatt egy 1,5 literes turbómotor dolgozik 123 kW (167 lóerő) teljesítménnyel, két elektromos motor segítségével. Az elülső 100 kW-ot, a hátsó — 220 kW-ot ad le. A Hi4 rendszer együttes teljesítménye eléri a 440 kW-ot, azaz mintegy 598 lóerőt, 722 N·m nyomatékkal. A hajtás összkerékhajtás, a 0–100 km/h gyorsulás 4,9 másodperc alatt teljesül. Négyfokozatú hibrid váltót kapott.

A 42,8 kWh-s akkumulátor a CLTC-ciklus szerint az ötszemélyes változatnál akár 232 km, a hatszemélyesnél akár 227 km tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé. A benzinnel és elektromossággal együttes hatótávot 1404 km-ben adják meg. A 15 perces gyorstöltés további mintegy 126 km elektromos hatótávot ad hozzá.

A kiállított példány utastere inkább egy nagy prémium családi crossoveréra emlékeztet, mint egy terepjáróéra. A vezető előtt 10,25 hüvelykes műszeregység, középen 15,6 hüvelykes központi kijelző található, emellett egy 29 hüvelykes head-up kijelző is helyet kapott. A hátsó utasok saját, 17,3 hüvelykes monitort kapnak, a hangrendszer pedig akár 21 hangszórót is tartalmazhat.

[PHOTO 2]

A H10 lidart és a 27 érzékelővel felszerelt Coffee Pilot 3 rendszert is kapott. A rendszer támogatja az autópályás és városi vezetéstámogatást (NOA), az automatikus parkolást, valamint a vezetéstámogatást a parkolóhelytől egészen az úti célig.

Kínában a Great Wall H10 ára 209 800 és 231 800 jüan között mozog, ami a jelenlegi árfolyamon nagyjából 10,4–11,5 millió forintnak felel meg. Az átmeneti csereprogrammal az ár 201 800 jüantól indul — ez körülbelül 10 millió forint. Ez a kínai ár közvetlen átszámítása, szállítás, vám és helyi adók nélkül.

Külön figyelmet érdemel az autó pozicionálása. Hivatalosan az újdonság neve Great Wall H10, ám elöl megmaradt a HAVAL embléma, amely a chengdui fotókon is jól kivehető. Hátul viszont már a GWM felirat szerepel. A konszern így fokozatosan tolja előre az egységes anyamárka, a Great Wall Motor stratégiáját, bár az autó technikailag és a kereskedői hálózaton keresztül is szorosan kötődik a Havalhoz.