FAW Yueyi 08 Kabrió 2026: csengtui showcar, műszaki adatok és a sorozatgyártású limúzin ára

© A. Krivonosov / SPEEDME

A csengtui autószalonon tudósítónk talán a FAW Yueyi 08 legszokatlanabb változatára bukkant. A kínai gyártó a családi limúzinból teljes értékű, nyított karosszériás autót csinált — a hátsó üléssort megtartva.

Ez még nem sorozatgyártású kabrió, hanem bemutató projekt. Újságíróink megjegyezték, hogy a futószalagig még hosszú az út — a kiintézetten kiaslított autón még az ajtókat is leőlték. A FAW nem jelentette be, hogy tervezné -e sorozatgyártásba vinni ezt a Yueyi 08-at.

Az átalakítás jóval több, mint a tető egyszerű eltávolítása. Az autó új első splittert, szélesebb küszöböket, áttervezett hátsó lökhárítót és nagy, rögzített hátsó szárnyat kapott. Kétszínu sportfelnikén gördül, piros féknyeregékkel. A SPEEDME képein különösen jól látszik, mennyire kiézettek a hátsó sárvédők — vizuálisan a kabrió sokkal agresszívebbnek hat, mint az alapmodell.

Az utastér szinte teljesen piros borítást kapott. Az első ülések és a hátsó kanapé megmaradt, formálisan tehát az autó továbbra is ötüléses. A mereven rögzített tető eltávolítása után a mérnököknek megerősítést kellett beszépíteniük az utastér hátsó részébe a karosszéria merevségének pótlására.

A FAW egyelőre nem közölte, pontosan milyen hajtáslánc került a kiintézetten lévő autóba. A sorozatgyártású Yueyi 08 tiszta elektromos vagy soros hibrid változatban képható. Minden változatban egy 202 kW, azaz 275 LE teljesítményű villánymotor hajtja a hátsó kerékeket. Az elektromos változatok 59,04, illetve 70,5 kWh-s akkumulátorral készülnek, ezekkel 565, illetve 650 km-es hatótávot tudnak CLTC-ciklus szerint. A csúcsváltozat 800 voltos architektúrát használ.

A hatótáv-növelős változat egy 1,5 literes, 70 kW teljesítményű benzinmotort párosít soros hibrid rendszerrel. A 27,8 kWh-s akkumulátor 240 km tisztán elektromos hatótávra elég, a teljes hatótáv pedig eléri az 1765 km-t CLTC szerint.

A sorozatgyártású Yueyi 08 elegge nagy autó: hossza 4920 mm, szélessége 1920 mm, tengelytávja 2900 mm. A modell 15,6 hüvelykes középontéképyót és Qualcomm 8295P chipet kapott, a magasabb felszereltségi szintek pedig lidart és fejlett vezetéstámogató rendszereket is tartalmaznak.

Kínaban a hagyományos Yueyi 08 ára 99 900 és 139 900 jüan között mozog, ami a jelenlegi árfolyamon nagyjából 14 000–19 600 dollárnak felel meg. A nyított showcar árát nem hozták nyilvánosságra.

Pontosan itt van a lényeg: nem arról van szó, hogy a FAW most azonnal be akarna lépni a kabriópiacra, hanem arról, hogy megmutassa, meddig hajlandó elmenni a kísérletezésben egy nemrég bemutatott modellel. Öt ülőhely, 275 lovas villanyhajtás és teljesen nyított karosszéria ebben az árkategóriában enyhén szólva sem mindennapos párosítás.

A Yueyi 08 Kínan kívül még nem kapható hivatalosan, és semmi nem utal arra, hogy ez a kísérleti kabrió — nem is beszélve az alapmodellről — hamarosan más piacokra is eljutna.