16+

GM fejtámasz-szabadalom 2026: így működik az oldaltartás és a fékezésre adott reakció

© RusPhotoBank
A GM megkapta a 12 715 351. számú amerikai szabadalmat egy billenő oldalsó szárnyakkal ellátott fejtámasztra, amely többlet oldaltartást ad, és automatikusan reagálhat hirtelen fékezésre.

A General Motors szabadalmat kapott egy szokatlan fejtámasztra, amely nemcsak hátulról, hanem két oldalról is meg tudja támasztani a fejet. A párnázott középrész szélein billenő „szárnyak” találhatók: a vezető vagy az utas nyitva hagyhatja őket, vagy közelebb húzhatja őket a fejhez a szorosabb oldaltámasztásért.

A 12 715 351. számú szabadalmat 2026. augusztus 25-én adták meg a GM-nek. Az oldalrészek fogaskerekes, retesző, rúlatos racsnís mechanizmusokkal több pozícióban is rögzíthetők. Az egyik változatban a két oldal szinkronban, szimmetrikusan is mozoghat. A tervezés nem csak a kényelemről szól: a szabadalom kifejezetten leírja a fejtámasztást hirtelen irányváltozások esetén.

Még érdekesebb a helyzet hirtelen fékezéskor. A GM két működési elvet ír le. A teljesen mechanikus változatban egy beépített tömeg tehetetlenségi erőt hoz létre, amely az oldalrészekre hat. A másik változatban egy érzékelő érzékeli a hosszúirányú gyorsulást vagy fékezést, majd egy elektronikus vezérlőegység működésbe hozza a szolenoidokat. A mechanizmus kioldhatja a reteszéket, és visszaviheti az oldalelemeket lapos helyzetbe.

A fejlesztés jogi státuszát illetően fontos árnyéalat kell tenni. A GM 2024. június 27-én nyújtotta be a bejelentést, amelynek közzététele, az US20260001467A1, 2026. január 1-jén jelent meg. Az US 12 715 351 B2 szám már a megadott szabadalomhoz tartozik, amelyet a vállalat augusztus 25-én kapott meg.

A jogtulajdonosként a GM Global Technology Operations LLC szerepel, feltálalóként pedig Leeyong Choi, Seungil Lim és Soyeon Kim mérnökök vannak feltüntetve. A szabadalom megléte nem jelenti azt, hogy ilyen fejtámasztók már konkrét Chevrolet-, Cadillac-, GMC- vagy Buick-modellekbe készülnek. A dokumentum nem nevez meg sem modellt, sem platformot, sem határidőt.

Az autógyártók rendszeresen szabadalmaztatnak olyan konstrukciókat, amelyek végül soha nem jutnak el a sorozatgyártásig, ezért a „a következő GM-ed ilyen fejtámasztót kap” típusú cím korai lenne. Ami biztos: a konszern egy állítható, oldalirányú fejtámasztást biztosító megoldást védett le, amely a fejtámasz megszokott funkcióját ötvözi az oldalirányú mozgásoknál nyújtott többlet-rögzítéssel és egy lehetséges automatikus reakcióval hirtelen fékezés esetére.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Darja Kasirina

Friss cikkek